特朗普让步，将允许伊朗进行低水平铀浓缩；伊称协议明确霍尔木兹海峡管理权，录音显示美军仍在执行对伊朗海上封锁

美国总统特朗普14日对《纽约时报》说，伊朗将被允许进行有限的低水平铀浓缩活动，并称美伊新协议将确保“伊朗的铀浓缩永远只能用于非军事目的”。伊朗媒体说，此次表态意味着特朗普在伊朗“铀浓缩归零”要求上让步。

特朗普在接受《纽约时报》电话采访时称，伊朗“军方永远无法使用”这些浓缩铀材料。“他们（伊朗）永远不能超过一定的（浓缩铀）数量。”

特朗普称，如果伊朗未能与美国达成最终的核协议，他将重启对伊朗的军事打击，“或者让美国成为‘中东的守护者’，以换取该地区20%的收入”。

特朗普还说，美伊仍在就伊朗是否暂停铀浓缩20年进行谈判，并暗示他可能会接受15年的暂停期，但不想通过媒体进行谈判。

特朗普同时表示，他并不急于从伊朗的地下设施中取出核燃料，美国将随着时间的推移与伊朗一起稀释浓缩铀。报道称，特朗普没有就此给出最后期限，在时间问题上听起来“含糊其辞”。

特朗普称，美国将进行“强有力的监管”，以确保伊朗不会违反其承诺进行核活动。他还表示，与2015年伊朗核问题全面协议不同，此次协议不会允许检查要求被拖延数月，而是要能够近乎即时地进行检查。

特朗普还在采访中严厉批评以色列总理内塔尼亚胡，称“他是个非常难缠的人”，并称美国与伊朗达成的谅解备忘录将最终确保霍尔木兹海峡“永久免收通行费”。

伊朗塔斯尼姆通讯社随后在社交媒体上发文表示，尽管谅解备忘录并未包含核问题内容，但特朗普此番表态意味着，他已放弃此前提出的“过分”要求，即坚持摧毁伊朗所有核设施并实现浓缩铀“归零”。

塔斯尼姆通讯社说：“未来若要达成任何协议，特朗普还需要做出更多让步。鉴于伊朗过去与美国打交道时遭遇过对方背信弃义，双方达成协议的前景依然渺茫。”

美伊达成协议后

首艘能源运输船通过霍尔木兹海峡

据国际航运信息平台“海上交通网站”显示的船舶追踪数据，液化天然气运输船“迪沙”号15日通过霍尔木兹海峡进入阿曼湾。这是美国和伊朗达成协议后首艘通过霍尔木兹海峡的大型能源运输船。

数据显示，“迪沙”号长约277米、宽43.4米，3月初在卡塔尔拉斯拉凡港装载液化天然气，之后滞留在霍尔木兹海峡西侧。该船悬挂马耳他旗。知情人士透露，所载货物将运往印度。

美国和伊朗14日宣布达成停战谅解备忘录。美国总统特朗普在社交媒体上说，霍尔木兹海峡将在19日签署谅解备忘录后开放。由于航运安全等问题仍存在不确定性，多数船东和运营商目前仍持观望态度。截至发稿时，“迪沙”号也是15日唯一一艘通过霍尔木兹海峡的大型能源运输船。

录音显示美军仍在执行对伊朗海上封锁

霍尔木兹海峡附近水域商船上的一名海员向新华社记者独家提供的船舶无线电公共频道录音显示，美军15日对海峡附近船只喊话说，美国对伊朗港口和沿海地区的封锁仍然有效，并警告船只不要试图突破封锁。

这名海员说，当天还听到美军在无线电公共频道勒令船只返回伊朗港口。

美国和伊朗14日宣布达成停战谅解备忘录，正式签字仪式将于19日在瑞士举行。美国总统特朗普14日在社交媒体发文说，下令立即解除美国海军对伊朗港口的海上封锁。

伊媒称伊美协议明确霍尔木兹海峡管理权

伊朗法尔斯通讯社15日援引一名知情人士的话报道称，伊美谅解备忘录在达成前最后阶段进行了修改，“明确且无歧义地”强调了伊朗与阿曼对霍尔木兹海峡行使管理权。

报道称，备忘录最新文本明确规定，“霍尔木兹海峡海上航运服务的未来管理”将由伊朗和阿曼共同决定。文本中特别使用“海上航运服务”这一表述，意味着美国事实上承认伊朗有权就相关服务向过往船只收取费用。

报道称，根据文本内容，伊朗仅同意给予船舶60天的免费通行期。在60天期限结束后，伊朗计划通过提供航行安全、航海保障以及环境保护和保险等服务，从经过霍尔木兹海峡的商业船舶通行中获取相关收益，并将其用于国家经济发展。在这一问题上，伊朗此前已与阿曼进行了必要的协调和磋商。

报道没有就60天的免费通行期进行具体解释。

美国总统特朗普14日在社交媒体发文说，美国与伊朗的协议“现已完成”，他“授权”霍尔木兹海峡“免费开放”以及美国海军立即解除相关封锁。

土耳其和沙特拟建跨国铁路

绕开霍尔木兹海峡

土耳其交通和基础设施部部长乌拉尔奥卢14日说，土耳其与沙特计划在未来3至4年内建设一条连接两国和约旦、叙利亚的铁路，直通欧洲。这条铁路未来将有助于缓解霍尔木兹海峡航运中断所引发的运输困境。

乌拉尔奥卢当天在接受卡塔尔半岛电视台采访时说，土耳其和沙特已签署物流和铁路合作谅解备忘录，其中包括上述项目。

乌拉尔奥卢介绍，该铁路项目旨在打造一条直达欧洲的货物运输通道。目前，沙特通往约旦边境的线路已完工；在土耳其境内，东南部靠近叙土边境的伊斯拉希耶至基利斯、加济安泰普段也已竣工。在叙利亚和约旦之间，约有400公里的线路待修建。

乌拉尔奥卢表示，这条铁路初期将实现沙特、土耳其、约旦、叙利亚与欧洲之间的货物、石油、天然气运输和人员往来。阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼和也门等国今后也有可能加入这一项目。

乌拉尔奥卢说，将为该铁路项目制定融资方案，其中计划投入约1亿美元重建土耳其至叙利亚阿勒颇的铁路线路，打通直达叙利亚首都大马士革的通道。

（来源：新华社）