识礁Farsight 6月15日消息,今日举办的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上,理想汽车公布了车机交互、基座模型、高阶辅助驾驶等领域的最新成果与战略规划。
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理想汽车基座模型负责人詹锟透露,双马赫M100芯片2560TOPS的算力,可以实现模仿学习规模提升50%、强化学习规模提升15倍、模型参数量提升10倍、模型计算量提升15倍。
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基于此,理想汽车提出了高远的战略目标:2026年第三季度,AD Max车型将推送全新马赫VLA;第四季度,马赫VLA的能力将对齐特斯拉FSD V14。
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官方资料显示,马赫VLA是理想汽车新一代司机大模型,为端到端全场景辅助驾驶系统,融合空间、语言、行为三大智能,支持自然语音下达变道、泊车、限速等指令,可记忆驾驶偏好,复杂路口、窄路、园区能自主预判避险,具备防御性驾驶能力。
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理想汽车CEO李想认为,“保护人类安全,独立完成任务,比人效率更高”将是具身智能汽车相较传统智能汽车的核心差异。未来,马赫VLA或将朝着这三大方向进化。
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