云南
1. 你认路的水平过关吗
不是走过一次的路就算认识。你要能在没有导航的情况下，把队伍带出去再带回来。
很多新手领队就靠手机导航。山里没信号怎么办。手机没电了怎么办。走错一条岔路，全队跟着你绕。有人开始抱怨，你怎么带的路。你脸上挂不住。
真正的领队，出门前就要把路线刻在脑子里。哪个路口左转，哪个坡顶有补给点，哪个路段车多危险。这些都要提前搞清楚。你连路都不熟，就敢带十几个人1出去，胆子太大了。
2. 你会处理突发状况吗
爆胎是最常见的事。你会不会快速换胎。你的工具够不够用。有人抽筋了，你知道怎么拉伸吗。有人中暑了，你包里带没带藿香正气水。天黑了下雨了，你准备了几把车灯。
这些事看着小，但每一个都能让队伍卡在路上动弹不得。你当队员的时候，只需要顾好自己。你当领队，要帮所有人兜底。
还有更麻烦的。有人摔车擦破一大块皮，血流不止。你慌不慌。你包里有没有碘伏和纱布。你懂不懂止血和包扎。这些都不是骑车快就能解决的。
3. 你能不能让所有人都服你
领队不是技术活，是做人活。队伍里十个人，十个脾气。你要让每个人都觉得你没偏心，没摆架子，没瞎指挥。
新手骑得慢，你要鼓励，不能催。老手嫌慢想单飞，你要压住，不能让他乱跑。有人动作危险，你要提醒，不能骂。有人掉队了，你要等，不能烦。
这些都是磨人的事。一天骑下来，你比谁都累。不是腿累，是心累。
你要是做不到让大多数人服你，就别揽这个活。安心当个队员，跟着别人骑，省心省力。骑车本来就是为了开心，别把自己搞成受气包。
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