北京
新京报讯（记者戴轩）出境前抓紧来一根，入境后马上来一根，这是很多烟民在深圳各口岸的“常规操作”，从6月开始，这种行为将被“严打”。福田口岸遮荫广场、罗湖口岸架空公共空间、莲塘口岸商业城架空公共空间经测绘，已被明确划入禁烟场所。
深圳福田口岸，今日明确了架空区的禁烟范围。新京报记者 戴轩 摄
深圳是全国最大的口岸城市，截至5月2日，2026年经深圳各口岸出入境的人员已突破1亿人次，日均客流82.5万人次，居全国第一。
但这样的“客流旺地”过去一直被烟味围困。社交媒体上，吐槽各口岸违法吸烟的帖子络绎不绝，有网友形容某口岸就是一个“巨大的二手烟迷宫”“不管是过关出来还是进关闸，总是有很多人在出入口附近吸烟。每次出关穿过广场的时候更是地狱级别的难关，道路两边的吸烟者几乎整齐列队，比迎面而来的路人更先到达的是二手烟。”
记者今日从深圳市控烟办获悉，从6月13日起将在深圳客流量较大的六大陆路口岸（罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸、皇岗口岸、福田口岸、深圳湾口岸）开展控烟执法“车轮战”，不打招呼、公开报道、以案说法。
深圳市控烟办相关负责人表示，口岸的旅检大厅、商店、餐厅等室内区域一般很少有人吸烟，但口岸的公共厕所、架空层、风雨连廊、地铁出入口、公交站台往往是违法吸烟的“重灾区”，这将是执法人员重点出击的区域。
《深圳经济特区控制吸烟条例》规定所有室内公共场所全面禁烟，“顶部遮蔽且四周封闭总面积达百分之五十以上的建筑物、构筑物内的所有空间”也属于室内空间。而口岸就有不少这样的“另类”室内区域。
深圳市控烟办牵头，联合相关控烟执法部门及专业技术单位，委托第三方专业测绘公司，对争议较大的口岸控烟区域进行了精确测量。测绘结果显示：福田口岸遮荫广场、罗湖口岸架空公共空间、莲塘口岸商业城架空公共空间，其四周封闭面积占比均超过50%，属于禁烟场所。这意味着这些灰色地带已被明确划入“禁烟红线”。
据悉，今年1月1日起，香港违法吸烟的定额罚款金额“翻倍”，由1500港元提高至3000港元。今年4月30日起，香港又禁止任何人在公众场所持有另类吸烟产品（如电子烟、草本烟、加热烟），即使只是随身携带而没有吸食也属违法，一旦被查获，最低罚款3000港元，最高罚款5万港元及监禁6个月。
与此同时，深圳各口岸也提醒过关旅客，深圳绝非随意吸烟的“法外之地”，入境深圳后不可以随便抽烟，深圳的控烟条例规定，个人违法吸烟将被罚款50-500元。深圳开发了“别抽啦”微信小程序，市民可以在手机上投诉违法吸烟行为，有控烟志愿者在小程序后台及时回应跟进，必要时会转介给执法人员处置。
《健康深圳行动（2021-2030年）》提出，力争在2030年前将15岁及以上人群的吸烟率降至16%，这意味着深圳需要在2030年之前至少减少吸烟人群25万人。
编辑 樊一婧
校对 刘军
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