四川
在这里，听见中国走向世界的号角加油
大家好呀！欢迎来到本期山河时评。一直以来，大家伙儿盯着台海局势，眼光多半都习惯性地放在台湾海峡那一亩三分地上。
可谁能想到，6月6日至10日，咱们干了一件惊天动地、足以载入史册的大事儿！
海巡09、海巡06、海巡08，再加上东海救113，这几艘大船浩浩荡荡地开到了台湾岛以东的海域，直接把那片水深流急的深海“海底地图”给画了个明明白白！
这下子，不仅彻底填补了咱们国家在海洋权益主张上的一大块地理空白，更是把某些心怀鬼胎的人的脸给打得啪啪作响。
那么，这片过去咱们很少涉足的海域，如今为什么突然成了重头戏？这背后到底藏着怎样的高明布局呢？
以前咱们为什么不去画这张地图？难道是咱们的测绘技术不行吗？开什么玩笑，以中国如今这基建狂魔和测绘大国的实力，想去测那还不是分分钟的事儿！
其实，咱们过去对这片海域一直保持着极大的战略克制。毕竟台湾岛以东的情况太复杂，各路外部势力长期在那边瞎晃悠。
咱们本着大局为重的想法，不想主动去激化矛盾，所以这扫海测量的工作也就一直压着没提上日程。但是，咱们的克制可绝对不等于放弃！现在的情况早就变天了。
今年5月底的时候，日本和菲律宾这两个国家，居然胆大包天到绕开咱们中国，单方面跳出来宣布要对台湾岛以东的海域进行划界谈判。
面对这种蹬鼻子上脸的挑衅，光靠嘴上抗议显然是不够用了。6月1日，咱们的海警岱山舰编队率先出击，直接到那片海域去执法。
紧接着，从6月6日到6月10日，咱们的编队仅仅用了5天的时间，就把那片海域的海底地形、航道走向以及各种关键点位，扫测得连个渣都不剩，清清楚楚、明明白白。
大家都知道，按照国际法的规矩，你要主张一片海域的管辖权，手里必须得有两把刷子：一把是持续有效的行政管理，另一把就是科学精准的地理数据。
这次行动里头，有一个细节特别有意思，也特别值得咱们细品。那就是这次出动去台湾岛以东的，压根就不是什么军舰，而是海巡船、测量船和救助船！
这就是咱们最高明的地方，这叫典型的海事行政执法力量出场，向全世界释放了一个再明确不过的信号：咱们不是去秀肌肉打仗的，咱们是去“正常上班”、搞常态化管辖的！
你看看这阵容搭配，简直是天衣无缝。海巡09这艘万吨级的大船负责在中间坐镇综合指挥；海巡06负责在现场来回巡查，盯着有没有不守规矩的。
海巡08就踏踏实实地搞它的海底测绘；旁边还跟着个东海救113随时待命，万一有个什么突发情况立刻就能上去救援。
这可绝对不是什么一次性的作秀或者力量展示，而是一整套常态化、制度化、法治化的近海治理模式。从通航管理到应急保障，从环境监测到航标设置，咱们全都给包圆了。
以后在这片海域，咱们大陆的执法船就会像交警巡逻一样定期去溜达，过往的船舶想从这儿走，那就得乖乖接受咱们的管理。
以后谁想在这儿搞什么海底资源勘探，咱们手里也有了科学依据，谁也别想偷偷摸摸地占便宜。
这次行动最痛快的一点，就是狠狠地回击了“台独”分子和那些企图干涉咱们内政的外部势力。
过去一提到台海局势，那些“台独”分子总有一种迷之自信，觉得大陆的注意力都在台湾海峡西侧，而台湾岛以东那片海域，就是他们天然的“安全后花园”和“东部安全屏障”。
他们甚至天真地以为，大陆的手伸不了那么长，对东边肯定是鞭长莫及。但这次的扫海测量行动，直接把他们这种不切实际的幻想给击得粉碎！
咱们这次行动的总航程达到了1030海里，实打实地扫海测量了1025海里，期间还顺手点验了198艘次的过往船只。
最要命的是，咱们这次的测量范围，实际覆盖了台湾岛所有主要港口的出海航道，连他们最大的商港高雄港都没放过。
这意味着台湾岛东部的每一条重要航路，水到底有多深、海底地形是个什么样、哪里有暗礁障碍物，咱们大陆现在已经是门儿清了！
只要咱们有需要，咱们的执法和救援力量随时都能像长了眼睛一样，精准无误地抵达任何一个关键位置。
至于那些总喜欢打着“自由航行”的幌子来咱们周边溜达的外部势力，以后想在台湾岛以东偷偷划界或者搞小动作，已经是毫无可能了。
一张地图，不仅画出了咱们祖国的大好河山，更画出了咱们捍卫国家主权和领土完整的坚定决心。台湾岛以东，尽在掌握，这就是咱们给出的最终答案！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
