北京
来源：财联社
面对中东冲突对全球航运枢纽迪拜的持续冲击，阿联酋航空提出将为乘客提供保险服务，承诺若战火又起，将负责把受困人员送回家。
作为背景，由于多国政府仍然建议国民不要前往中东，因此即便乘客能买到机票，也无法为前往或途经海湾地区的行程购买保险。
阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克周四对媒体表示，公司将提供“送（滞留）乘客回家”的服务，以缓解人们对可能被困在中东的担忧，必要时将使用其他航空公司的服务。
克拉克介绍称，该航空公司正与保险公司合作，推出“价格合理”的专属产品，以保障“无论是否乘坐阿联酋航空，我们都会确保您返程”。
已放弃今年利润目标
克拉克同时表示，阿联酋航空已经放弃此前的盈利目标，如果战争持续，本财年能实现盈亏平衡就会“感到满意”。
据悉，在截至3月底的12个月内，阿联酋航空实现利润63亿美元。若3月未受大面积停飞的影响，这一数字预估本可达到70亿美元。
克拉克介绍称，冲突爆发3个多月后，尽管多国仍维持禁飞建议，但现在每天经迪拜机场中转的客流已经恢复到4万人。他特别强调，尽管这个数字远低于冲突爆发前的约10万人，但“正在快速增长”。
令阿联酋航空感到意外的是，公司在上周恢复约80%的服务后，已经实现了小幅盈利。
克拉克补充道，上周的盈利“完全不在计划内”，公司在截至6月底的第一财季表现远好于此前的糟糕亏损预测。他强调，只要现金流为正，该航司本财年（截至明年3月31日）实现盈亏平衡就可以接受。
这名高管同时表示，即便燃油价格持续高企，该航司仍将坚持使用四引擎的A380机队，因为这款机型仍是“巨大的现金和利润来源”。而且对该公司而言，最重要的是“满足酋长国的需求”，其次才是保持自己的现金流为正。
在战火中运营航空公司
对于过去3个月的冲突，克拉克回忆称，冲突爆发时，他在英国希思罗机场一架试图返航的航班驾驶舱内做出了停飞服务的决定。但在战争爆发仅四天后，阿联酋航空便顶着战火恢复运营，并迅速将运力恢复至40%。
克拉克介绍称，迪拜拦截了近3000架无人机、导弹和巡航导弹中“约 98%”的来袭目标。他说道：“很明显，他们对此有应对之策......所以我们能够在军用飞机巡逻的狭窄空中走廊中运营航班。”
在恢复运营初期，航班会额外携带5小时的燃油，以备需要备降之需。由于袭击频发，部分航班不得不返航或改降其他机场，或在邻国阿曼上空盘旋数小时。
克拉克强调，迪拜从去年的“12天战争”中学到了很多，并且在应对暴力事件及威胁方面拥有丰富经验。
他说道：“我不是说我们已经身经百战，但我们有足够的能力判断飞机是否可以安全运营。”
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