四川
6月1日，大陆海警岱山舰编队位中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查。
外交部严正交涉之后，海警随即用行动做了最直接的回应。
此次前往台岛以东海域的岱山舰编队包含中国海警2502舰和2304舰。
不仅是对日菲严重侵犯我方利益的所谓“划界谈判”最直接回应，也展示了我们对台湾岛以东相关海域的管辖权。
海警行动刚落幕，交通运输部接力上场。
6月6日至10日，福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动。
万吨级海事巡逻船“海巡09”轮领衔，四艘公务船在台岛东部海域劈波斩浪。台岛以东海域的“管辖权地理空白”，被硬生生撕掉了一层遮羞布，彻底宣告了这片海域属于中国的执法范围。
她说很多人以为海上对峙是在比船大，而她认为“海上从来不是比船大，而是比谁更专业。把船开去撞人不需要太多技术；在不撞船的情况下完成任务，才是真本事”。
这番论调一出，岛内网友瞬间炸了锅。
比船大是事实。
大陆四艘公务船里随便拉出一艘“海巡09”轮，满载排水量13000吨，比目前世界绝大多数海军导弹驱逐舰的吨位都大。
而台海巡署最大的船高雄舰才3000吨，派出去的7艘海巡船里还有2艘是100吨的。
前民代郭正亮在《何橞瑢辣晚报》节目中当场嘲讽咱们就是“吉娃娃船队”——大陆来的是德牧，咱们这船队还不如路边的流浪狗站得整齐。
比专业就更好笑了。
管碧玲一边在脸书大谈“专业”二字，一边在国际法理面前装瞎。大陆海警在台岛以东海域执法，依据的是《联合国海洋法公约》和中国国内法，堂堂正正、有据可查。
反观台当局连个像样的主权主张都拿不出手，整天把所谓的“限制水域”挂在嘴边自说自话，这在法理上根本站不住脚。
一群拿着国际法当废纸的人，跑到社交平台上喊“比谁更专业”，这画面光想想都忍不住想笑。
最打脸管碧玲“不撞船才是本事”理论的，是她话刚落音就被人扒出了几天前东沙对峙的丢脸场面。
6月5日上午7时许，大陆海警船“3501”出现在东沙岛东北约37.8海里处开展执法活动。
台湾海巡署发现后火速派出巡护9号前往喊话阻拦。
没想到3501船一脚油门直接把速度提到了9节，一个大角度转向径直冲入他们的“限制水域”，丝毫不给面子。
台方眼见一艘船镇不住场子，又从高雄调来彰化舰和高雄舰，搞起了“3打1”的阵势。
可三艘船的总吨位才将将追上3501船一条的排水量，折腾来折腾去嘴炮轰轰响，结果大陆的3501船连航线都没改，任务照常执行，最后从容撤离。
30多个小时的轮番骚扰，换来的却是自己燃油告急、无功而返。所谓的“专业”，在巨大的实力差距面前就是一张薄纸。
更可笑的是，管碧玲喊“无差别迎战”喊得震天响。
可就在这之前，日本和菲律宾单方面启动台岛以东海域划界谈判。
日菲严重侵犯中国领土主权和海洋权益，台当局外事部门非但没有提出任何抗议交涉，反倒第一时间大加肯定，夸赞日菲以对话处理海事符合其立场。
遇到惹不起的日菲，不敢伸张权益；面对自家的海警船，喊“迎战”喊得比谁都大声。这天底下还有比这更双标的事吗？
所谓“海巡在，主权就在”，更是不知天高地厚。海巡署那几条小小的巡逻船，连岛内网友都自嘲叫“吉娃娃船队”，在13000吨级的“海巡09”面前，且不说谁更“专业”，论“牌面”上都差了一个量级。
真正的国家主权，靠的是综合实力和国际法理的地位，而不是靠几个政客在社交媒体上敲几行“豪言壮语”敲出来的。
大陆近期海警和海事的执法行动，已经形成了全链条覆盖。
从海警的执法巡航到海事部门的行政管辖，从海道测量船的扫测作业到救助船的无缝衔接，一张涵盖“巡查—执法—保障”的立体管控网正在台岛周边悄然铺开。
什么叫专业？
从万吨大船的硬实力到跨部门联动的软实力，这才是真正的执法能力。那些还在自欺欺人、靠打嘴仗来刷存在感的人，迟早会被历史的车轮碾得渣都不剩。
管碧玲在脸书上码了上千字的“比专业论”，洋洋洒洒描绘了一出“专业执法不撞船”的戏码，可现实是有人比她想象的要专业得多。
“海巡09”在台岛东部海域划出1030海里的航迹，当“海巡08”补齐了台岛东部海底地图，当祖国日益巩固的海上防线牢牢锁住这片蔚蓝，那些还在社交平台上喊嘴炮的人，终将明白一个道理。
真理永远掌握在实干者手中，真正的实力，从来不靠一张嘴。
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