武汉风华 谈武汉风情 展黄陂宏图
小编,一直坚持一个观点,那就是修建主干道时,必须眼光长远,考虑到20年后黄陂会发展成什么样子
没有钱,宁可不修,也不要将就
搞设计的人员,不要照本宣科,而是要实际走一走,规划马路,不能只想着小汽车,不考虑行人和电瓶车的需要
中国大陆的交通,非常特殊,未来30年,电瓶车仍然是居民主要的出行方式,这和欧美,日本完全不同,原因说穿了是因为咱们的城市容积率太高,发达国家城市1平方公里住2000人,咱们市中心住了2万,道路面积不够,停车极度困难的情况下,居民短距离出行首选还是电瓶车,虽然速度不快,但确实方便
大桥设计,还是要给非机动留出专有通道
盘龙大桥的教训太深刻了,当年,如果多花一点钱,桥梁修宽点,让电瓶车有自己的车道可以行驶,今天何至于武汉还要想办法拓宽这座大桥呢
PS:计划里,武汉准备拓宽盘龙大桥,在大桥两侧各增加一条机动车道和非机动车道
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