上海
6月11日，根据Counterpoint Research 最新 Optimus V3供应链分析报告，特斯拉（TSLA.US）正将其在电动车领域积累十余年的技术、供应链及量产经验，复制到人形机器人领域。随着 Optimus V3预计于2026年下半年步入量产阶段，特斯拉有望在未来数年迅速扩大出货规模，为供应链伙伴创造数十亿美元的新增营收机会。
Counterpoint Research 指出，相较于其他人形机器人厂商，特斯拉具备三大核心竞争优势，即完备的自研 AI 平台能力、强大的数据飞轮效应，以及与电动车供应链高度重合的产业生态。特斯拉最新 AI5平台可提供超2,000 TOPS 的 AI 算力，结合 FSD（全自动驾驶）和 Grok 模型的技术积累，将进一步提升 Optimus 在环境感知、多任务执行和人机交互方面的能力。
在供应链布局方面，特斯拉已搭建成熟的人形机器人供应体系，超过十家中国供应商已进入 Optimus V3供应链。主要合作伙伴涵盖拓普集团（601689.SH）、三花智控（002050.SZ）、旭升集团（603305.SH）和荣亿精密（920223.BJ）等，这些企业同时也是特斯拉电动车业务的重要供应商。报告指出，特斯拉及其供应商正积极扩充中国及海外产能，以支持未来每周2万台 Optimus 的生产目标。
Counterpoint Research 预计，在2026年下半年产量尚未显著提升之前，Optimus V3单台制造成本仍将超6万美元。其中，全新22自由度（22-DoF）灵巧手约占整体 BOM 成本近20%，各类执行器和灵巧手合计占总成本约六成，构成供应链中价值最高的核心零部件。
Counterpoint Research 副总监 Ethan Qi 表示：“特斯拉在人形机器人领域的发展路径，与其早期布局电动车市场颇为相似。不同的是，如今特斯拉已拥有成熟的供应链体系、制造能力以及 AI 技术基础，因此 Optimus 的量产速度有望远超当年 Model S 及 Model 3的成长节奏。”
Counterpoint 进一步预测，全球人形机器人出货量将于2026年突破5万台，2027年超10万台。凭借技术和供应链优势，特斯拉有望成为市场领导者之一。若 Optimus 量产进程符合预期，相关供应商将迎来新一轮增长契机，人形机器人也有望成为特斯拉继电动车之后的下一个核心业务。
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