从“大脑”到“智能体”联想集团全球供应链数智化变革与对外赋能实践——访联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达CEO徐赫

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从全球供应链智能控制塔到iChain智能体，联想集团进一步完善数智化升级策略，以AI为驱动，打通计划、采购、制造、物流全流程，实现从“可视可控”到“智能决策”的跨越。更将沉淀经验“内生外化”，通过成立联晟智达将“供应链即服务”赋能有需要的中国制造业企业协同出海。

本刊记者 王玉

当前，制造业全球供应链正经历从单点数智化改造向全链路、端到端数智化协同的深刻转变。从需求预测、采购寻源，到生产制造、仓储物流，再到全球配送与售后备件，每一个环节的数据打通与智能决策，都在重新定义供应链的价值边界。然而，面对环节割裂、信息孤岛、响应滞后等长期痛点，如何真正实现全链路的可视、可溯、可预测和可决策，成为制造企业数智化转型必须攻克的核心命题。

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在这场变革中，联想集团走出一条独具特色的路径。从2017年以供应链智能控制塔打通数据孤岛，到2023年以iChain供应链智能体实现从辅助决策到主动协同的跨越，联想集团用八年时间完成全链路数智化升级。更为关键的是，联想集团将40年制造业经验和20余年全球化供应链经验转化为一体化的智能供应链解决方案，专门成立对外战略赋能平台——联晟智达，助力中国制造企业系统性布局全球产业、实现数智化转型与降本增效。

近日，联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达CEO徐赫接受本刊专访，围绕联想集团全球供应链数智化进程和创新实践、中国制造企业出海面临的供应链挑战、全球供应链数智化趋势等话题展开深入对话。

徐赫

联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达CEO

记者：首先请您介绍一下联想集团全球供应链的数智化升级历程，以及各个阶段的核心目标、关键举措。

徐赫： 联想的数智化供应链经历了从DT1.0到AI驱动的DT2.0两个阶段的演进。2017至2022年的DT1.0阶段，我们聚焦内部流程的数智化与智能化转型，推动供应链从“经验驱动”走向“数据驱动”，通过数智化计划、数智化采购、智能制造和智慧物流四大核心模块，实现了全链路效率提升与精准协同。自2023年起，我们进入以“人机智能协同”为核心的DT2.0阶段，以混合式AI为技术引擎，构建产业生态、供应链生态和企业内部生态三层协同体系，并发展出协同认知规划、自主执行、反脆弱供应链生态和人机协同控制塔四大能力，推动供应链从内部效率提升走向生态价值共创。

记者：请您介绍一下iChain供应链智能体的核心功能定位。目前它在联想集团的供应链中主要参与哪些决策或执行环节？

徐赫：联想集团的全球供应链智能生态系统以iChain超级智能体为核心，由智能控制塔统一调度。iChain不仅拥有作为“大脑”的智能控制塔，更长出了感知数据的“五官”和调用系统执行补货调拨的“手脚”，实现了供应链从“可视”到“可自治”的跨越。我们将关税、地震、港口拥堵等300多种风险因子构建成数智孪生沙盘，可提前72小时模拟冲击并给出替代路线。目前iChain已覆盖联想集团供应链超过90%的职能部门，开放数据接口让多级供应商动态共享信息，从需求到供应的全链路智能体协同运作，让供应链真正实现智能与反脆弱。

具体而言，iChain能够将关税、地震、港口拥堵等300多种风险因子构建成数智孪生沙盘，提前72小时模拟冲击并给出替代路线；以拉美市场为例，一次需求波动过去需要人工48小时才能调整完毕，如今智能体15分钟内即可完成从预测到执行的闭环。从需求到供应，智能需求、协同规划等智能体接力运作；在订单到现金的流程中，智能订单管理、智能制造等智能体高效协同；在产品全生命周期内，新品导入、产品管理等智能体相互配合，并由质量管理和ESG管理智能体提供保障。目前，联想集团已开放数据接口，让多级供应商能够动态实时共享数据，实现供应链上下游供求信息及知识库的可视化，助力订单及时交付率提升5%。在智能基座层，我们通过数据治理、知识管理等夯实基础。同时，全球风险、网络反脆弱、供应商协同和客户协同四大智能体全方位护航，让供应链更智能、更坚韧。

记者：在联想集团的智能工厂中，数智化供应链是如何实现升级的？仓储物流、绿色低碳等方面有哪些创新实践？

徐赫：联想集团智能工厂的数智化供应链升级，核心是通过AI、数智孪生、5G等技术与制造场景的深度融合，实现从单点自动化到全链智能化。其中，天津零碳智造工厂是联想集团智能制造的“集大成者”，在数智化供应链升级方面也颇具代表性。

联想集团巴西智慧仓储

在仓储物流方面，天津工厂的中央零碳智慧仓融合AI、数智孪生等43种智能技术，仅依靠行业平均水平约20%的人力，就将备料拣选效率提升了近10倍，拣货准确率接近99.99%，达到零碳黑灯智慧化立体仓库的业内最高水准。通过智能控制塔将生产计划与物流调度统一协同，我们实现了物流系统与生产系统的实时联动，在AGV/AMR应用方面，移动机器人通过5G网络与生产系统实时通信，根据生产节拍自动调整配送路径和频次，实现物料配送的“叫料即到”。在绿色低碳方面，天津工厂在建筑设计、施工过程、园区管理、生产制程等九大领域，落地实现了90个减碳场景。通过光伏玻璃、分布式光伏板、地热热能循环利用等措施，结合智能化手段确定碳排放并实施降碳组合拳，园区年碳排放量约1.2万吨，最终实现碳中和。这很好地体现了数智化技术对绿色供应链的赋能。

记者：联想集团全球供应链将自身能力“内生外化”成立联晟智达进行对外赋能，这一决策背后的战略考量是什么？

徐赫：联想成立联晟智达，是3S战略的必然延伸，也是联想从“内生卓越”到“外化赋能”的战略必然。这背后主要有三个层面的战略考量：

第一，承接3S战略，是“内生外化”的必然选择。早在2019年，联想集团董事长兼CEO杨元庆便提出了以智能物联网（Smart IoT）、智能基础架构（Smart Infrastructure）和行业智能（Smart Vertical）为核心的3S战略。随着战略不断深化，一个关键问题随之浮现：联想在自身业务中磨砺出的全球领先供应链能力，能否作为“智能”的核心能力之一，以服务的形式向外输出，赋能更广泛的生态伙伴？联晟智达正是承载这一使命的实体，标志着“供应链即服务”（SCaaS）战略正式进入实施阶段。

第二，将联想级的供应链能力产品化，是为了满足中国制造业出海的刚需。当大量中国企业走向海外时，往往面临从单一工厂的单一供应链，陡然升级为全球多工厂、多供应商网络的巨大挑战。它们需要的，正是联想经过20年全球化实战所沉淀下来的、经过验证的供应链管理能力。联晟智达正是将这些能力——覆盖智选采购、智慧物流、智能制造、智联质量的“一站式、数智化、智能化”供应链解决方案，产品化后开放给全产业，旨在助力中国制造业系统性地布局全球、实现数智化转型与降本增效。

第三，打造生态协同平台，通过“抱团出海”实现共赢。联晟智达的成立不是将能力封闭起来，而是构建一个开放、共赢的全球供应链生态网络，将“链主”的能力转化为生态的公共基础设施。其后的战略投资与国际化布局也验证了这一逻辑，从2024年获易达资本5000万美元战略投资并布局中东市场，到与迪拜环球港务集团（DP World）等全球领先企业探讨协同合作，联晟智达正通过资源整合，帮助更多企业以“抱团出海”的模式，降低全球化门槛，实现从“单打独斗”到“合作共赢”的价值转变。

记者：联想集团连续多年入围Gartner“全球供应链25强”，在您看来，一套“世界级”的供应链体系应该具备哪些关键特征？当前中国制造企业出海在供应链环节面临的最大挑战是什么？联晟智达如何帮助它们应对这些挑战？

徐赫：“世界级”供应链体系的关键特征，可以从三个维度来概括：第一是反脆弱，即在面对地缘政治、自然灾害等外部冲击时能够快速恢复和持续运转；第二是敏捷性，能够快速响应多元市场的需求变化，实现从大规模标准化制造向个性化、小批量敏捷交付的转型；第三是智能化，即通过AI、大数据等技术实现全链路的可视、可溯、可预测和可决策。

中国制造企业出海在供应链环节面临的最大挑战，我认为集中在三个方面：第一，海外运营的复杂性——涉及物流、海关、税务、建设工厂、仓储、当地劳工等陌生流程；第二，供应链的可见性与可控性——跨国经营意味着信息不对称和响应滞后；第三，协同成本的高企——单一企业“单打独斗”难以形成规模效应。

联想集团的全球供应链智能生态系统以iChain超级智能体为核心，由智能控制塔统一调度

联晟智达正是围绕这三大挑战，通过“供应链即服务”模式提供解决方案。我们将供应链从企业的“成本中心”转化为可对外输出的“价值中心”，整合了联想集团在供应链领域的深厚积累，推出一体化的解决方案，涵盖智选采购、智能制造、智慧物流、智联质量等方面。针对不同出海阶段的企业，我们可提供差异化的赋能方案：对于初创出海企业，提供“即插即用”的全链智能供应链服务；对于成熟企业，提供从供应链诊断到海外仓配落地的全周期解决方案；对于产业链上的中小企业，依托联想集团集团全球30余个制造基地、2000余家供应商及覆盖180国的供应链网络，帮助其融入当地经济，实现可持续发展。以智慧物流为例，我们通过全球干线网络拥有的54000多条国内国际线路，配合90多个分拨中心和超过30万平方米的仓库，助力客户实现全球资源的高效串联。

记者：展望未来3～5年，全球供应链数智化将呈现哪些核心趋势？对于正在推进供应链数智化转型的中国制造企业，您有哪些重要建议？

徐赫：未来3～5年，全球供应链数智化将呈现三大核心趋势：第一，AI从“辅助决策”走向“自主决策”，智能体将承担越来越多的日常运营决策；第二，数智孪生从“单点应用”走向“全链贯通”，从工厂级扩展到供应链全网络；第三，绿色供应链从“合规要求”走向“竞争优势”，碳排放的可视化、可追溯将成为核心能力。

对于正在推进供应链数智化转型的制造企业，我想分享三点建议：

第一，顶层设计与战略先行。数智化转型是一项系统工程，必须从战略高度出发进行系统的规划和顶层设计，避免“头痛医头、脚痛医脚”的零散式改造。

第二，数据是基础，但连接才是关键。很多企业已经积累了大量数据，但数据孤岛现象依然严重。只有打通从供应商到客户的端到端数据链条，才能真正释放数据的价值。

第三，出海不是选择而是必然，要“走出去”更要“融进去”。当很多企业因关税问题而忧心的时候，一些先行者已经将其当成拓展全球业务的外部驱动力，反而形成驱动内部组织变革的力量。企业应积极构建开放的生态协同网络，与上下游伙伴共享数据、共担风险、共创价值。

专题目录

主持人/本刊记者 王玉

• 从“大脑”到“智能体”联想集团全球供应链数智化变革与对外赋能实践——访联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达CEO徐赫（本刊记者 王玉）

• 赛轮集团数字化转型：以“橡链云”为底座，实现全链路协同———访赛轮集团信息中心总经理杨光（ 本刊记者 王玉）

• 京东工业：打造“数智高速公路”，赋能制造供应链全链路数智化（京东工业）

• 供应链全链路数字化的核心逻辑与路径——访麻省理工学院Global SCALE Network中国中心主任、宁波（中国）供应链创新学院院长郭杰群博士（本刊记者 王玉）

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编辑、排版：王茜

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