湖北
当前，锂电产业的现状呈现出一边是退役电池数量呈爆发式增长，另一边却是回收渠道混乱、技术标准不一、资源利用率低。如何打通“绿色循环”的最后一公里，成为全行业必须回答的问题。4月9日，欣旺达子公司——深圳市欣旺达再生材料有限公司，在上海有色网主办的第十一届新能源产业博览会上，给出了自己的答案：发布行业首本白皮书《构建韧性供应链：2026年锂电回收与绿色循环白皮书》。
该白皮书首次从动力电池、储能电池到消费类电池，全面剖析了各细分领域回收的现状与痛点，并直指三大行业共性问题：技术标准化缺失、渠道规范化不足、资源高效化利用受阻。欣旺达再生材料没有回避这些难题，而是结合自身多年实战经验，从技术体系构建、产业模式创新、政策标准适配、产业链协同发展四个维度，逐一拆解并提出可落地的解决方案。
尤为值得一提的是，白皮书系统阐述了“技术创新+产业协同+绿色循环”三位一体的电池回收发展模式。这一模式的提出，填补了行业长期以来从实践视角系统解读电池回收体系的空白。换句话说，此前行业并不缺少技术论文或政策建议，但缺少一份告诉企业“具体怎么做”的操作手册。欣旺达此次发布的正是这样一份手册。
这份白皮书的发布，也是欣旺达LEAP可持续发展战略的重要落地成果。去年3月，欣旺达发布了围绕“生命周期、友好生态、责任商业、共赢伙伴”四大目标的LEAP战略，设定了12项可量化、可追溯的行动路径，电池回收正是其中之一。2025年，公司已实现电芯主材100%过程回收，废弃电池铝集流体回收率达98%，钢制外壳回收率达99%，这些数字不是写在PPT里的愿景，而是已经运转在生产线上的事实。
在技术层面，欣旺达再生材料组建了专业研发团队，突破了电池拆解、材料再生等多项技术瓶颈，实现了钴、镍、锰、锂等关键金属的高纯度再生，再生材料性能达到原生料标准。在产能层面，公司已建成万吨级年处理能力的智能化回收基地。在渠道层面，与车企、储能运营商、产业链伙伴深度合作，打通了回收“最后一公里”。
这份白皮书的发布，是欣旺达LEAP可持续发展战略的重要落地成果。面向未来，欣旺达将继续以“技术创新+产业协同+绿色循环”发展模式为路径，持续突破回收技术与渠道瓶颈，推动标准制定与规模化应用，让这份白皮书所描绘的绿色循环蓝图，从企业实践一步步变为产业常态。
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