北京
5月重卡销量涨幅再超两成，实现三连涨。前十企业中，五家企业实现高增长，其中重汽继续领跑前十阵营，福田跻身第三，增速位居头部品牌前列。
据中汽协最新数据获悉，2026年5月份，我国重卡市场销量为10.9万辆，同比增长23.3%；环比4月份销量微降6.4%，降幅较上月略有收窄。2026年1-5月份，我国重卡市场累销54.4万辆，累计同比增长23.3%。
5月重卡市场同比增幅再超两成主要有三个方面：一是相关政策明确优先支持将老旧货车更新为电动货车，并提供补贴，刺激了新能源重卡销量，5月新能源重卡销量同比暴涨超90%；二是油气价格波动使燃气重卡经济性优势丧失，销量环比腰斩，而电动重卡因运营成本较低，市场占比进一步上升；三是3月至5月中旬是物流运输和基建施工的传统旺季，货运活动频繁，物流企业和个体司机集中释放换车需求，推动重卡销量增长。
在这样的行情下，前十强企业表现如何？市场格局发生哪些变化？谁的座次又上升了？
5月：福田升第三 奇瑞暴涨171%
在5月份的重卡前十“排位赛”中，有七家企业实现增长，其中增幅最高超1.7倍；五家企业销量破万辆；两家企业座次上升。前十企业合计销量10.6万辆，占据当月市场份额的97.3%，主流品牌对市场的掌控力进一步增强。
具体来看，重汽、解放、福田、徐工、远程、奇瑞、北汽，七家企业5月重卡销量均实现增长。其中，重汽稳居榜首，其5月重卡销量34526辆，同比增长40.6%，当月市场份额达31.5%，领跑优势进一步扩大；解放表现稳健，5月重卡销量17264辆位列第二，同比增长25.3%，市场份额15.8%；福田表现亮眼，以16032辆的销量位居第三，同比增长37.0%，增速位居头部品牌前列，市场份额14.6%，展现出强劲的增长韧性。
陕汽、东风分别以14986辆、14543辆的重卡销量位列第四、第五位，两家企业市场份额分别为13.7%和13.3%；徐工5月重卡销量5300辆，同比大增65.8%，增速在主流品牌中位居前列，市场份额提升至4.8%。
远程以百余辆的销量优势跃升行业第七，其5月重卡销量1160辆，同比增长8.4%，市场份额1.1%；奇瑞实现爆发式增长，其增速位居前十品牌之首，数据显示，奇瑞5月重卡销量1042辆，同比暴涨171.4%，市场份额提升至1.0%。
前5月：累销超54万 重汽第一 徐工/奇瑞增速领跑
2026年1-5月重卡累计销量超54万辆，累计同比增长23.3%与5月同比增速持平，市场复苏态势持续。前十企业九增一降（与上月持平）。有六家企业跑赢市场大盘，五家企业市占率上升。
2026年5月重卡前十企业销量表（企业开票数口径，非终端实销口径，单位：辆）
具体来看，重汽继续领跑行业，1-5月重卡累计销量154736辆，同比增长24.6%，市场份额为28.4%，龙头地位稳固，且增速高于行业平均水平，份额较去年同期提升0.3个百分点；解放以近2万的销量优势位列第二，其1-5月累计销量95567辆，同比增长17.6%，市场份额17.6%。
重汽、福田、徐工、远程、奇瑞、北汽，六家企业跑赢市场大盘。其中，徐工、奇瑞表现突出，其中奇瑞凭借78.3%的累计增速，成为前十品牌中增长最快的企业，其1-5月累计销量4870辆，市场份额提升至0.9%，较去年同期提升0.3个百分点；徐工累计增速第二，其1-5月累计销量20900辆，同比大增52.4%，市场份额3.8%，较去年同期提升0.7个百分点，增长势头强劲。
综上，5月重卡交出月销近11万辆、同比增幅超两成的亮眼成绩单。接下来，6月能否继续保持两位数增长？请持续关注方得网。
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