北京
新京报讯（记者裴剑飞）近日，有市民发现，北京部分道路上的公交专用道标线由黄色变为了白色。“原先的黄色标线特别醒目，换成白色后，我还以为是公交专用道取消了，结果发现地面标志和空中标牌都还在，险些误入公交专用道。”一位市民说。
北京新街口外大街，公交专用道标线已从黄色改为白色。新京报记者 王贵彬 摄
记者了解到，这些“由黄转白”的公交专用道标线主要出现在刚刚完成翻修的道路上。调整的原因是道路交通标线国家标准发生了新变化，而公交专用道本身并未调整。
从2026年5月1日起，新版强制性国家标准《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（GB5768.3-2025）正式实施，其中，公交专用道标线颜色“由黄变白”。
之所以没有将全部公交专用道的地面标线进行颜色调整、重新喷涂，主要是因为目前北京不少道路的路况尚佳，暂时没有翻修的必要。单独对公交专用道标线颜色进行调整，会造成一定的资源浪费，施工占路也会给道路通行带来不必要的压力。后续，随着公交专用道进行翻修，新国标中规定的白色标线将逐渐替代现有的黄色标线。
记者注意到，此次公交专用道标线颜色调整，本质上是重新捋顺了道路交通标线中黄白两种颜色的功能区分。以往，道路中央上下行的分隔线既有黄实线，也有黄虚线。其中，黄虚线的情况与公交专用道的分道标线极为类似。
此次调整后，黄色纵向标线明确为分隔对向行驶的交通流，指示行车方向左侧边缘、潮汐车道。白色纵向标线则明确为分隔同向行驶的交通流，指示行车方向右侧边缘。
6月9日下午，记者在新街口外大街看到，这条近期完成路面翻修的道路上，公交专用道标线已经从黄色改为白色。其公交专用道所处的位置是主路最外侧车道，标线由黄虚线变为白虚线，地面的文字喷涂也简化成“公交”两字。
相较于其他分道线，公交专用道的白色虚线更密，标线宽度也更宽。新京报记者 王贵彬 摄
虽然公交专用道的标线颜色与常规车道分道线一致，但它的虚线密度要高于其他分道线，标线宽度也更宽一些，驾驶员还是能够比较清晰地与其他车道区分开。
按照新国标的要求，公交车专用车道线由白色虚线及白色文字组成。白色虚线长度5米、间隔1米，线宽为20厘米或25厘米。白色文字为“公交”或“快速公交”。
记者注意到，由于这一标准刚刚调整，部分公众对此还不熟悉，存在误入公交专用道的情况。依据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》，在公交专用道启用时段违规驶入，罚款200元。所以，特别提醒驾驶员朋友，近期在路面行驶时，应格外注意观察公交专用道的标线颜色是否已经调整，避免误入公交车道，导致被罚款。
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