浙江
尤诺克斯车队斩获赛段冠军，保罗・塞克萨斯与总成绩热门车手保存实力，备战周二的团队计时赛
安东・沙米格庆祝自己拿下周一第二赛段的胜利。
(Photo: Anne-Christine POUJOULAT / AFP via Getty Images)
在周一进行的环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛第二赛段较量中，一支突围集团在这场耗时超五小时的漫长赛程中笑到了最后。这一赛段也让一众年轻车手体验到了传统长距离公路赛的模样。
安东・沙米格在终点前的爬坡路段发起进攻，甩开其余突围车手拿下胜利。本场赛事路况复杂，风雨与烈日交替出现，赛程强度极大。
“能拿下这场胜利我倍感惊喜，我平时很少有这样的夺冠机会。” 沙米格说道，“车队今年进步显著，队内氛围十分融洽。我刚结束为期四周的高原集训，训练过程充满乐趣，这份努力也在赛场上收获了回报。”
本赛段全长 234.3 公里，比赛初期十名车手成功突围。本届更名后的环多菲内赛事参赛车手以年轻选手为主，主集团最终追击过晚。保罗・塞克萨斯以及其他总成绩热门车手安全完赛，落后领先集团约 3 分钟，顺利度过这一艰苦赛段，完成这场环法热身赛的阶段性赛程。
昨日总成绩榜首亚历克斯・博丹（英孚教育 - 快步车队）成功守住领骑衫，迎接周二关键的团队计时赛。
本届赛事所有高难度爬坡均集中在赛事最后一个周末，赛段地点分布于法国阿尔卑斯山区。周一这场超长赛段极大消耗了车手体能，也可能对后续比赛走势起到决定性作用。
漫长的骑行征程
本赛段全长 234.3 公里，是二十余年来环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛里程最长的赛段，全程累计爬升达 3685 米，车手的骑行过程十分艰辛。
赛段地形起伏多变，十分适合车手突围。十名车手经过激烈争夺成功形成突围集团。英孚教育 - 快步车队为守护队内粉衫车手，主动带领主集团展开追击，而总成绩热门车手则平稳翻越沿途丘陵，保存体力。
全场目光都聚焦在塞克萨斯身上，但他并未在途中爬坡路段发动进攻。英孚教育 - 快步车队一度将突围集团的领先差距维持在 6 分钟左右，随后逐步缩小时间差。
凯文・维尔马尔克凭借本赛段的完赛名次，总成绩排名上升至第三位，落后领先者 32 秒。在即将到来的团队计时赛中，阿联酋航空 - XRG 车队也是赛段冠军的有力竞争者，这一成绩或将影响整体排名格局。
团队计时赛或将改写总成绩榜
环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛将于周二展开第三赛段的争夺，该赛段为团队计时赛，起终点均为佩勒，赛程全长 28.4 公里。
本届团队计时赛的计时规则与 7 月即将开赛的环法保持一致，不再以全队最后一名车手的成绩为准，而是采用单车手独立计时的方式。这一规则更偏向实力强劲的车手，同时也能保护那些团队计时综合实力偏弱车手的总成绩排名。
第三赛段路线
原文链接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/dauphine-stage-2-breakaway-survives-234km-old-school-marathon/
by：Andrew Hood
翻译：骑友酱
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