广东
大湾区经济网6月9日讯，据央视新闻报道， 2026年5月，中国新能源乘用车终端销量约97.4万辆，市场渗透率达63%，创历史新高。新车市场的火爆正在向二手车市场传导——今年前四个月，新能源二手车实现29%增速，远高于整体市场增速。这一现象引发行业热议：曾几何时，新能源二手车被视为"烫手山芋"，如今却成为资本追逐的新蓝海。在杭州从事新能源二手车行业多年的励忠感受最为直接。他发现，今年以来店里的客流和成交结构发生明显改变：新能源二手车越来越受消费者青睐。在他看来，背后有两层原因：一是新能源汽车技术迭代速度快，车辆智能配置，综合体验更贴合市场需求；二是过去消费者最担心的贬值快、不保值问题，如今有了明显好转。
中国汽车流通协会副会长罗磊指出，前端新能源汽车市场保有量的积累，对新能源二手车的交易起到非常大促进作用。2025年全年，新能源二手车实现160.9万辆的交易量，同比增长43.5%，远高于整体市场增速。这一趋势背后，是消费者认知的悄然转变——新能源车不再是"买了就跌"的代步工具，而是开始具备保值属性。
为激活二手车市场消费潜力，多地接连出台利好政策，优化二手车流通环节。重庆市商务委等六部门联合发文明确，个人消费者购买单价2万元以上的二手乘用车，可按销售发票金额的1.5%申领补贴，单车最高可达4000元。不仅是重庆，二手车消费补贴政策范围正在各地逐步扩大，异地交易登记等便利化措施持续落地，二手车流通信息平台加速搭建。
2025年，我国二手车市场交易规模突破2000万辆大关，创历史新高。值得关注的是，流通环节的优化正在提速，行业制度框架不断完善。当"新能源"与"二手车"两个关键词碰撞，一个新的消费生态正在成形。
来源：大湾区经济网
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