上海
近日，吉利银河星舰7 EV真实模拟高频事故场景顺利完成行业首次纯电SUV“实车侧碰+底部撞击”安全测试，全面验证星舰7 EV在连环事故中的硬核安全实力。
选择“实车侧碰+底部撞击”测试，源于对真实事故的深度洞察：在日常生活中，十字路口双车碰撞是一种极为常见的交通事故类型。在各类事故碰撞中，侧面撞击由于车身吸能空间、乘员生存空间有限，所面临的挑战远大于正面碰撞，据CIDAS数据统计，车辆受到侧面碰撞的比例超过22.3%。在真实连环事故中，高速侧碰往往导致车辆失控侧翻底盘朝上，原本有车身保护的电池包直接暴露，极易被后方来车二次撞击，这正是新能源车主最担心、却极少被测试覆盖的“连环威胁”。
吉利银河星舰7 EV搭载CTB电池车身一体化技术；1500MPa中央横梁；“八横两纵”车型架构；全系6安全气囊。
完成撞击后，星舰7 EV双闪灯自动开启；侧气帘、侧气囊毫秒级点爆并正常展开，有效保护假人；车辆正常解锁，非碰撞侧车门可正常开启；A、B、C柱无结构性失效，生存空间充裕，座舱结构完整；高压系统自动断电；电池经侧面碰撞，无漏液、无冒烟、无起火。
吉利银河星舰7 EV在吉利全球全域安全中心进行了行业首次纯电SUV 60km/h高速侧面硬核碰撞和1.8吨底盘电池正面碰撞叠加测试，以远超国标的测试标准，通过撞击车身侧面防护最薄弱区域和底盘电池包正面，全面验证车身结构和电池安全，旨在从根本上验证家用SUV的安全防护能力。
不止深耕国内安全赛道，吉利早已布局全球安全体系。此前旗下银河星舰7 EM-i远赴法国UTAC试验室，顺利拿下全球首个适配Euro NCAP新规的双侧连环碰撞测试，以硬核实力通过欧洲顶级安全考场，向全球输出中国式汽车安全标准。区别于常规单一碰撞测试，此次星舰7 EV国内“实车侧碰+底部撞击”测试，完全贴合新能源SUV日常出行中最高频率、高风险的连环事故场景，填补新能源车“连环事故+电池底部撞击”的测试空白，联动海内外双重超限测试，见证吉利银河星舰7 EV高刚性整车结构与神盾金砖电池构建起的全维度硬核安全实力。
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