对话陈政：中国原创汽车设计要根植于自身的文化根脉

寰球汽车：中国车企该如何构建自己的设计差异化？

陈政：竞争的本质，是做出别人做不到、学不来的差异化壁垒，只有技术迭代出现突破，造型差异才会被放大。汽车竞争的终极内核在于文化与审美的竞争，审美本质上就是话语权，是国家文化、审美主权与用户价值感受的综合较量。

寰球汽车：中国车企如何打造属于自己的、具备全球辨识度的新一代家族DNA？

陈政：DNA 必须是经过市场充分竞争之后活得下来的才叫DNA，它遵循“爆发-竞争-沉淀”的进化规律，类似物种演化，因此这需要一定的时间。

“根脉”，是吉利汽车集团副总裁陈政在与寰球汽车交流中反复提及的一个词。

作为吉利汽车目前的设计总操刀人，这位外表儒雅、谈吐克制的设计师，一旦谈起“中国汽车设计”，却总会流露出一种近乎执着的热忱与责任感。

此前在“中国设计·全球审美”2025国际汽车设计论坛上，他曾毫不避讳地指出中国汽车设计存在的三大现象；但与此同时，他又始终鼓励行业开展范式研究和经验共享。

在他看来，真正有价值的设计规律并不属于某一家企业独享，也呼吁其他车企研究属于自己的设计范式。也正因如此，吉利这些年始终在推动一套体系化设计方法论的建设与落地。

在面对面交流时，很难忽略陈政镜片背后闪烁的目光，而那种对于中国汽车设计未来的执着与信念，也贯穿于吉利近年来的设计实践之中。

从2023年首次提出构建“中国设计话语体系”开始，吉利便尝试以系统性方式搭建中国汽车设计的理论与方法论基础。到了2025年，吉利设计联合产学研伙伴发布《中国汽车设计话语体系研究白皮书（第三版）》，在前沿性、垂直化与深度研究方面进一步取得突破，让中国汽车美学首次具备体系化表达的可能，也为行业提供了一套能够落地、能够复制、能够持续迭代的方法论样本。与此同时，《吉利设计九大原则》的发布，则进一步将理论研究转化为设计实践，为中国汽车行业构建起一套更加清晰的设计系统框架。

某种意义上，中国汽车设计今天最缺的或许并不是灵感，而是一套能够持续孕育原创、沉淀品牌DNA、形成文化自信的方法论体系。

当越来越多中国车企开始从“做设计”走向“构建审美体系”，中国汽车设计也才能真正从追随潮流，走向定义潮流。

市场竞争也是审美话语权竞争

当前，在销量压力与市场竞争持续加剧的背景下，越来越多车企选择“套用”已经被验证的审美范式，这也导致新车市场正日益陷入“保时捷化”与“路虎化”的设计趋同。在这样的行业环境中，如何坚持原创设计、守护品牌设计战略定力，也成为车企必须面对的一道命题。

“竞争的终极内核不只是技术，更是文化与审美竞争。”在陈政看来，审美本质上就是话语权，是一个国家文化、审美主权与用户对价值感受的综合较量，是如何让中国审美叙事走向全球的竞争。

陈政拥有超过二十余年的汽车设计经验，经历了汽车设计在中国汽车产业发展的几次转变，从最初20世纪（参数丨图片）90年代合资品牌只把外方技术拿过来用，到在具备功能的同时寻求造型的阶段，再到2008年至2015年间，从造型转变成设计这个维度，更多关注体验、实际诉求以及用户的需求。从2015年到现在，进入了第四个阶段——创新阶段。

用他的话来讲，这个阶段我们有自己的主张、自己的语言，以及对用户、对产品本身形式的理解，进而形成了品牌。也就说，进入创新阶段才能形成自身的品牌，而且品牌与设计的结合，不再是过去的品牌为设计赋能，而是设计要为品牌服务。

纵观消费品发展史，无论是手机、眼镜还是摩托车，都已经完成了多轮造型迭代，逐步进入相对成熟的“最优解”阶段。那些生硬、缺乏美感、不被市场认可的设计，早已在长期竞争中被淘汰。而汽车作为民用领域单价最高、体量最大的消费品，也正在进入这一阶段。

他进一步指出，“只有看清这个规律，在行业进入平稳期时，更重要的是建立中国原创设计的评判标准与审美维度，用文化审美差异打造设计调性，这也是我们持续打造、构建中国汽车设计话语体系的底层逻辑。”

放眼全球成熟汽车市场，无论是德国工业设计所体现的理性与严谨，日本设计中的匠心与克制，还是意大利设计所代表的浪漫与激情，其背后都形成了清晰的文化坐标。这些认知并非短期营销塑造的结果，而是经过数十年乃至上百年的工业积累、市场验证与文化传播共同沉淀而成。

在吉利看来，中国汽车设计审美的成长并不能照搬这些成熟样本，更不是靠拿来主义或短期造势就能完成的课题。中国汽车设计要想找到真正能持续发展的道路，必须从中国自身的文化根基出发，再与当代智电技术建立深度连接。

“全球的、中国的很多经典设计元素经过上百年沉淀流传至今，本身就具备普适的审美价值。原创不需要排斥经典传承以及大众审美，要做好中国原创设计，我们认为，所有设计都要根植于自身的文化根脉，构建独有的品牌价值主张，形成辨识度极强、风格统一的设计语言，这才是我们的核心差异化壁垒。”

基于这样的思考，吉利近年来持续展开系统性的中国审美研究。为了寻找东方设计的底层规律，团队历时两年开展“中国R角”研究，从古建筑与传统器物中梳理曲率特征；在色彩体系方面，提炼出独有的“吉利青”色彩体系，其并非某一种颜色，而是一套基于“取、表、用、赏”的中国色彩方法论；还围绕山水、祥瑞、节气、书法、器物与民俗六大文化主题，建立起独有的纹样体系，让传统文化元素真正融入现代出行场景。例如将“云纹”“柿蒂纹”融入踏板设计，在实现防滑功能的同时赋予吉祥寓意。

在陈政看来，“我们要坚守自身的文化根脉与价值主张，打造品牌专属的设计符号，那些扎根本土文化、有独特视觉表征的设计一定会被长久记住。”