广东
在场站排队几小时，来个短途短你气不气？有司机找理由把订单取消了，没想到被乘客逮个正着。
前不久，一位司机在网上分享一段视频。他在等单时遇见了两位乘客找一名司机理论，原因是司机取消了他们的订单。这位司机猜测这笔订单应该是订单价格不合适才会取消，但没想到乘客会找过来。
对此，引发了网友的热议，不少人都表示乘客可以取消订单，那司机取消也很正常；有司机说今天乘客当面取消了订单，他都习惯了，双方都有权利取消；还有司机表示：司机不想亏本还不让取消吗，那有这种强买强卖的。
还有很多同行觉得司机做的没错，毕竟几毛钱一公里的订单根本约束不了司机。大家出来是为了赚钱，不是做慈善，而且网约车司机和平台是合作关系，所以觉得订单不合适是有权取消的。存在即合理，既然有取消这个功能，就说明可以取消。
其实这种情况在场站很常见。大家都知道，场站停车费高，排队时间长，司机们守在场站就是为了“搞单大的”。碰到这种短途单，司机取消、拒单很常见。还有一些合规的司机，为了能多赚点钱，在场站门口和大巴车抢生意。
在海口东站附近，经常有司机停在巴士前面揽客。有司机说，开半天都接不到一单，一天赚不到200元，难以覆盖十几万的电车成本。同样一笔订单，走平台4个人才38块钱，但是线下拼车一个人20块钱就有80元了，每天不仅要和大巴扯皮，还要和运管躲猫猫，风险大一点，但是能多赚点，
对此，有媒体评论，如果网约车司机收入高一点，又怎么会冒险跑黑车呢？平台也该反思为什么价格低到司机宁愿冒险也不走平台。当司机觉得守规矩比不守规矩还亏的时候，问题就不在司机身上了。对此，你怎么看呢？
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