北京
本文转自：人民网-河北频道
近日，河北省沧州市政府新闻办召开黄骅港建设情况新闻发布会。三年来，沧州牢记嘱托、感恩奋进，持续推进黄骅港转型升级和资源整合，港口发展能级不断提高，黄骅港上升为全国沿海主要港口，港口吞吐量由2022年的3.15亿吨提高至2025年3.66亿吨，稳居全国沿海港口前十强，“多功能、综合性、现代化”大港建设取得阶段性成效。
聚焦功能完善，全力建设全货类、强枢纽、高能级的多功能大港。沧州启动新一轮港口规划修订工作，《黄骅港综合港区规划修订方案》获部省联合批复，是河北省首个获交通运输部批复的港口规划。修订后的港口规划在原规划具备的14类港口功能基础上又新增3类功能，黄骅港在规划上具备了国内外港口的全货类17项功能。目前共有生产性泊位47个，年设计通过能力2.89亿吨/95万标箱。
聚焦战略担当，全力打造强保障、广辐射、畅开放的综合性大港。黄骅港煤炭下水量始终保持增长态势，开港以来煤炭累计下水量32.6亿吨。三年来，设立内陆港14个、总数达32个；开通至莫斯科、阿拉木图中欧班列；全力服务雄安新区建设，设立雄安综合服务中心，挂牌雄安新区内陆港，打通“雄安—黄骅港”集装箱联运通道，获批雄安自贸试验区联动创新区，“区港通”模式实现实体通关，黄骅港正逐步打造成雄安新区最便捷出海口。新增集装箱内贸航线8条、外贸航线3条，航线总数达到21条，特别是美西航线的开通，成为北方直航美国洛杉矶港最快的航线，推动黄骅港向国际化枢纽转型。
聚焦创新引领，全力建设智慧化、生态化、平安化的现代化大港。“5G智慧港口创新应用”入选国家能源领域5G应用典型案例。国内首套散货港口智能生产操作系统在黄骅港煤炭港区实现应用，黄骅港成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口。（田潇）
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