北京
IT时代网6月6日消息，中国高端电动汽车品牌极氪（ZEEKR）正式进军韩国市场，旗下首款在韩上市车型——纯电中型SUV极氪7X于6月5日开启预售，起售价5299万韩元（约合人民币27.74万元）。这也是极氪7X改款版本首次在中国以外的市场亮相。
据极氪韩国方面介绍，首批9家展示门店覆盖首尔（江南、瑞草、江西）、京畿道（板桥、一山、仁川、水原）、忠清道（大田）及庆尚道（釜山）等主要地区，年内还计划拓展至14家门店并建立11家服务中心，包括济州岛在内的服务网络将同步铺开。
此次引入韩国市场的极氪7X共有Pro、Max、Ultra三个版本。Pro版搭载极氪自研75kWh磷酸铁锂金砖电池，后驱单电机输出421马力；Max版与Ultra版均配备宁德时代供应的100kWh三元锂电池，其中Ultra版采用双电机四驱，综合功率达645马力、峰值扭矩72.4kg·m，零百加速仅需3.9秒。全系基于800V高压平台打造，支持最高360kW超快充，Pro版10%至80%充电约13分钟，Max/Ultra版约16分钟。
车身尺寸方面，极氪7X长4800mm、宽1920mm、高1650mm，轴距2900mm，后备箱容积539升。设计由极氪位于瑞典的全球设计中心操刀，融合欧洲美学风格，兼顾运动感与空间实用性。
不过，极氪7X在韩国的定价策略也引发了一定争议。据韩国媒体报道，部分当地消费者认为该车定价高于比亚迪等中国品牌竞品约1000万韩元（约5万元人民币）。对此，极氪方面强调，7X定位豪华家庭SUV，目标客群是注重品质、技术与安全的消费者，不仅是一辆电动车，更是提升家庭生活品质的智能出行方案。
作为吉利集团旗下高端品牌，极氪以韩国作为7X改款海外首站，显示出对东亚成熟市场的重视。面对现代、起亚等本土品牌以及特斯拉等国际玩家的竞争，极氪能否靠产品力赢得韩国消费者的认可，后续市场表现值得关注。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
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