安徽
合 资 车 企的销量真的是跌跌不休！丰田中国6月5日 公布 2026 年5月在中国的终端汽车销量，数据显示丰田中国2026年5月销量28,279 辆，同比大幅下滑48.68%，几近腰斩。
更可怕的是，自2024年2月起，本田中国已连续28个月同比下滑，且近两月跌幅基本上在在近50%的这个惊人水平上，没有收窄迹象。而今年1-5月，本田在中国的终端汽车累计销量为173344辆，也是同比大幅下降32.47%。
可能也会有人说，本田中国单月销量接近3万辆，横向比较看似销量还是不错的。但是它整体处于销量快速下滑的趋势中，而且目前几乎看不到能快速崛起的苗头。
况且，不要说国产传统车企如比亚迪、奇瑞、吉利了，就连造车新势力都开始碾压本田中国的销量了。 以5月为例，蔚来、小鹏、理想、小米、问界、深蓝、极氪等多家车企交付量均超过3万辆，零跑汽车甚至交付超过8万辆。
我们再来看本田中国曾经的辉煌，现在看简直可以说当时非常“恐怖”。本田在中国最巅峰的时候，是在2020年。当年销量高达162.7万辆，单月销量最高达超过13万辆，而对比如今单月销量不到3万，几乎跌去近80%。
本田不只在中国表现很差，在韩国表现更差。 近日，本田汽车发布公告宣布，鉴于全球及韩国市场环境的变化，本田决定于2026年底停止在韩国的汽车销售。为什么不在韩国销售了？销量不行了！从2008年巅峰时期的年销1.2万辆，跌落到2025年的惨淡的1951辆，市占率仅不到1%。
曾经，中国汽车市场有很多日系汽车，而且销量都非常不错。但是近几年来，已经有多家日系车企已经彻底退出或面临退出中国市场。比如铃木、三菱、讴歌算是已经彻底退出中国市场了，而斯巴鲁、英菲尼迪、马自达还在苟延残喘。
而日系三大汽车品牌丰田、本田、日产虽然还在牌桌上，但是也基本被国产品牌逼到墙角了，有的甚至已经在关闭工厂了。什么时候会下牌桌，这个不好说，销量再这么跌下去，可能就在不久的将来。
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