中国十大海港

1、宁波舟山港

宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部，位于长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等大城市，是中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，是国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。宁波舟山港具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线1538公里，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里，水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里，是世界上少有的深水良港，为中国超大型巨轮进出最多的港口。

2、上海港

上海港位于中国大陆海岸线中部、长江入海口南岸，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，控长江咽喉，扼东海要冲，是中国沿海最大的港口和对外贸易基地，也是全国性的多功能枢纽港。港口所在的上海市是中国最大的经济、金融、贸易、科技、文化、信息中心，也是中国最大的港口城市。上海港前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，集疏运渠道畅通，通过高速公路、国道、铁路干线及沿海运输网可辐射全国。

3、深圳港

深圳港地处珠江三角洲南部，是连接中国香港和内地的纽带和桥梁、华南地区的集装箱枢纽港。深圳市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分，深圳港位于珠江入海口以东、南海大亚湾以西的深圳市两翼，西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口；东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12-14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区的天然良港。

4、广州港

广州港位于珠江入海口和珠江三角洲地区的中心地带，濒临南海，毗邻香港、澳门，地处珠江水系的东、西、北三江交汇点，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外贸易的重要口岸。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理。在世界海上交通史上，广州港是唯一千年长盛不衰的大港，唐宋时期是中国第一大港、世界著名的东方大港；明清两代是中国唯一的对外贸易大港。

5、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是黄河流域和太平洋西海岸重要的国际贸易口岸、海上运输枢纽，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成，是国家特大型港口，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。青岛港始建于1892年，已有一百多年的历史，地处环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，港湾口小腹大，港内水域宽深，不淤不冻，四季通航，是难得的天然深水良港。

6、日照港

日照港位于山东半岛南翼，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊的主要出海口，是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，拥有石臼、岚山两大港区，其中石臼港区以金属矿石、煤炭、粮食、集装箱运输为主；岚山港区以原油、金属矿石、钢铁、木材运输和服务临港工业为主。日照港地处中国海岸线中部、“一带一路”的交汇点，港内水域宽深，不淤不冻，四季通航，是难得的天然深水良港，后方陆域平坦开阔，可为临港工业和现代物流业务发展提供广阔的空间。

7、天津港

天津港位于天津市滨海新区，地处渤海湾西端、海河下游及其入海口处，是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水大港，主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港六个港区组成，以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为支柱货源。辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是中国沿海综合运输体系的重要枢纽，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口、新亚欧大陆桥最短的东端起点，是京津冀综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸。

8、秦皇岛港

秦皇岛港位于渤海辽东湾西侧，靠近万里长城东端，地处山海关内外要冲，扼东北、华北之咽喉，是世界第一大能源输出港，有国民经济“晴雨表”之称。主要将来自山西、陕西、内蒙、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地和国外，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港。秦皇岛港入选了“中国工业遗产保护名录”，早在清光绪二十四年，秦皇岛港就开埠成为通商贸易口岸，港阔水深，风平浪静，不淤不冻，万吨货轮可自由出入，是北方地区的天然良港。

9、大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸和储运；是东北地区最大的集装箱枢纽港和重要的矿石集散地、散杂货中转中心、最具竞争力的粮食中转中心，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连港地处西北太平洋的中枢，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，港内水域宽深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，自然条件非常优越。

10、营口港

营口港位于辽宁省营口市，由营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区共同组成，是全国重要的综合性主枢纽港、东北地区最大的货物运输港、辽东湾经济区的核心港口。营口港地处环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙古东部地区最近的出海港，沈大高速沿港区而行，长大铁路直通码头前沿，其陆路成本较低，具有明显的区位优势。营口港对外开埠已有140多年的历史，曾是我国东北地区唯一的通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。

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