王曼昱近况：开薄荷绿跑车上下训，在北京买房，如今是父母的骄傲

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北京国乒训练基地的停车场，通常是清一色的商务代步车或者赞助商提供的公车，低调得近乎沉闷。

近期有路人在北京国乒训练基地外偶遇抓拍，王曼昱独自驾驶薄荷绿保时捷跑车前往训练场，自行倒车入库、独自下车直奔球馆，没有司机随行，画面被短视频平台传开后迅速冲上体育热搜。

视频里，一辆敞篷跑车稳稳地滑进车位，车门开启，走下来一个留着利索短发、穿着宽松运动卫衣的姑娘。

她没带助理，也没用司机，熄火、锁车、背上球包，动作一气呵成，径直往馆里走。

这张熟悉的侧脸，正是国乒主力王曼昱。

这段路人偶遇的随手拍，在短视频平台上瞬间炸了锅。

“这车也太帅了”

大家议论纷纷的时候，往往只看到了那个“薄荷绿”的表象，却没看清这台车背后，王曼昱到底走过了多少泥泞的路。

在聊王曼昱的家境翻盘之前，得先帮她澄清两个被很多人搞混的事儿。

网上说王曼昱“开豪车”，其实指的是两台颜色相近、但性质完全不同的车。

第一台是2024年12月红旗品牌兑现的奥运奖励。在那之前的巴黎奥运会上，王曼昱拼下了乒乓球女团金牌。

作为国产品牌的礼遇，她获得了一台定制版的薄荷绿红旗EH7。

这车指导价在二三十万，当时王曼昱正搁国家队封闭集训呢，压根儿没空去提车，最后还是她堂哥堂嫂大老远从秦皇岛跑过去代办的手续。

这台车，她基本没怎么开过，主要留给了家里人，算是她拿汗水换回来给父母的“礼物”。

第二台才是最近出镜率极高的那辆敞篷跑车，这是她在巴黎奥运会结束后，专门抽时间考了驾照，用自己这些年攒下的奖金和代言费买的私人座驾。

很多人觉得运动员买跑车就是为了炫富，但如果你去训练基地门口守上几天，你就会发现，这辆车每天早上几点进场、晚上几点离开，准时得像个闹钟。

即便是在元宵节，她也只是开着这车接上队里的两个小队员陈熠和徐奕，三个人出去简单吃顿饭，转头又回到了那个充满汗味和胶皮味的训练馆。

对于王曼昱来说，这车不是身份的象征，而是一个二十多岁的女孩，在经历了近二十年高强度、高压力的封闭生活后，给自己的一份小小补偿。

更何况，这钱，她赚得干干净净，且来之不易。

如果不翻开1999年齐齐哈尔的那本旧账，你很难理解为什么王曼昱买辆跑车、买套房子，会让那么多老球迷红了眼眶。

那年王曼昱出生，家里并不富裕。赶上老家工厂改制，父母双双下岗。

在东北的寒冬里，这对双职工夫妻瞬间失去了生活来源。为了生计，家里什么零活都干。

5岁那年，大姨觉得这孩子个头长得快，提议去打打乒乓球。谁也没想到，这一挥拍，就再也没放下。

2008年是王曼昱人生的转折点。9岁的她通过了选拔，入选了黑龙江省队。

哈尔滨离齐齐哈尔三百多公里，孩子太小，生活自理都成问题，怎么办？

在那个亲戚邻居都劝他们“算了吧、别折腾了”的年代，王曼昱的父母做了一个在外人看来几乎是“自杀式”的决定：卖掉齐齐哈尔家里唯一的一套自住房，带着全部家当，陪女儿去哈尔滨闯荡。

在哈尔滨省队边上，全家人租了一间只有十几平米的老旧出租屋。母亲田艳菊全职陪读，洗衣服、做饭、盯着训练；父亲王德福则扛起了全家的生计。

一个下岗工人，在哈尔滨能干啥？他最开始摆摊卖花生糖，但这玩意儿受天儿影响太大，夏天容易化，冬天没人吃。

最后，老王在训练馆附近的街边摆起了肉夹馍摊位，五块钱一个。

哈尔滨的冬天是什么概念？零下二十多度，寒风像刀子一样往骨头里钻。老王每天凌晨四点就得起床和面、备料。

因为舍不得花钱买手套或者药膏，他的手长满了冻疮和裂口，血水和面粉糊在一起。

为了省钱，他就用那种几毛钱一卷的廉价纱布把手指头缠一缠，继续出摊。

这一摆，就是十来年。

那每一个五块钱攒出来的，不光是全家人的房租和口粮，还有王曼昱那贵得惊人的球拍耗材和训练费用。

年少的王曼昱懂事极了。她知道手里握着的那支球拍，是父亲在寒风里卖掉几百个肉夹馍换来的。

在省队，她不是天赋最好的，初期甚至因为身体素质跟不上被边缘化，但她从不敢偷懒。

每次练到想哭的时候，她只要往窗外看一眼，想想那个守在街边的小摊，她就能转过头去，在球台边再加练两个小时。

职业运动员的收入其实很透明：工资、奖金、赞助费。但这些钱，只有到了顶尖位置才能见到。

2018年是王曼昱“破茧成蝶”的一年。这一年，她接连拿下了世乒赛、世界杯、亚运会三项团体冠军。

也是从这一年开始，她才算真正结束了那个“肉夹馍撑起的生活”。

有了乒超联赛的签约费，有了赛事奖金，她第一件事就是给家里寄钱，让老爸收了那个苦哈哈的摊子。

真正让她实现经济自由的，是2021年到2024年这个奥运周期。

2021年东京奥运会，女团决赛，面对咄咄逼人的日本队，王曼昱在关键时刻登场，稳稳拿下伊藤美诚。

那一战，奠定了她在国家队不可动摇的地位。随后的全运会、休斯敦世乒赛，她像开了挂一样，连克强敌，站上了女单的世界巅峰。

荣誉随之而来的是沉甸甸的奖金和顶级的商业代言。

很多成名后的运动员会选择投资、开店或者消费奢侈品，但王曼昱的目标非常明确且传统——买房。

她想在北京给父母买套房。

这个念头，大概从她9岁跟着父母去哈尔滨租房住的那天起，就埋下了。

她太清楚居无定所是什么滋味，太清楚父母为了托举她，放弃了原本安稳的生活。

2024年前后，王曼昱在北京买下了一套两百平左右的房子。房产证上，她毫不犹豫地写下了父母的名字。

那个曾经在齐齐哈尔风霜满面的王德福，那个在寒冬里搓着冻手卖肉夹馍的汉子，如今在北京的院子里侍弄花草，安享晚年。

老家的亲戚来看他们，无不感慨：这姑娘，真是老王家的骄傲。

回过头来，我们再看那辆引发争议的薄荷绿跑车。

在国乒这个圈子里，买好车其实并不新鲜。张继科、马龙这些前辈，包括很多同期的队友，都有自己的心头好。

王曼昱这辆车之所以出圈，一是颜色太正，二是因为她平时的形象反差太大了。

私底下的王曼昱，节俭得出奇。她平时的私服大多是运动品牌送的，或者简单的卫衣，甚至有些衣服穿了几年都不换。她不爱名表，不爱高奢珠宝。

她所有的“奢侈”，都给了这辆车。

也许是因为在乒乓球这个需要极致速度和爆发力的领域里，她对那种推背感有着天然的亲近；

也许是因为，在那些暗无天日的加练之夜，在那些输球后的沮丧时刻，自驾回宿舍的那十几分钟，是她唯一的解压窗口。

但这辆车并没有让她变得“娇气”。近几年，王曼昱身上满是伤病，腰伤发作的时候，她甚至需要理疗师帮她翻身。

即便如此，她依然保持着每天最高强度的训练。在巴黎奥运会前，为了确保状态，她几乎屏蔽了所有外界的诱惑。

她开跑车，只是因为她买得起，且想买。

这次王曼昱开跑车引发的讨论，其实折射出一种很奇怪的偏见：好像运动员就该一辈子吃苦耐劳，即便成了世界冠军，也得保持一种“寒酸”的奋斗感。

但大家忘了，竞技体育是世界上最残酷的优胜劣汰。

在金字塔尖站着的王曼昱，是打败了成千上万个竞争者，在无数次伤病和自我怀疑中爬出来的。

她的每一分钱，都是靠每一次挥拍、每一次接发球、每一个带伤上阵的夜晚拼出来的。

她没有靠任何不正当手段获利，她的收入经过乒协和总局的层层监管。

她合法纳税，并在拿到回报后，第一时间尽了孝道，改善了家人的生活。

那个在街边卖肉夹馍的孩子，终于凭一己之力，把全家带进了遮风挡雨的大房子。

这件事的来龙去脉其实再简单不过：一个出身寒微的姑娘，靠着天赋和不要命的拼劲，为国争了光，也顺便给自己和家人换来了体面的生活。

在这个故事里，薄荷绿跑车不是什么“炫富”的工具，它是那枚金灿灿的奖牌在生活里的投影。

靠汗水换来的美好生活，理应开得理直气壮。