上海
“钠离子电池迎来了全面产品化时代。”宁德时代国内储能解决方案CTO林久标近日在“钠离子电池储能产业技术与应用调研交流活动”上表示。与此同时，宁德时代还披露了其钠电储能商业化的重要时间表：今年9月将向客户交付首批钠离子电池储能系统，全年实现GWh级出货。
这标志着钠电储能正式迈入“GWh时代”。钠离子电池的科学研发始于20世纪70年代，几乎与锂离子电池同步。但受制于早期钠离子电池循环寿命差、性能不及锂，其市场化应用迟迟无法落地。近年来，随着锂离子电池原材料碳酸锂价格的飙升，钠离子电池研发开始加速。
2021年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，其入局被视为钠离子电池产业化的重要分水岭。彼时，碳酸锂价格飙涨至60万元/吨，钠离子电池被广泛视为锂离子电池的替代方案。但受限于产业链成熟度不足、成本优势尚未显现，宁德时代第一代钠离子电池并未大规模量产。
直到2025年4月，宁德时代才推出第二代“钠新”电池。同年12月，宁德时代又宣布将于2026年在换电、乘用车、商用车及储能四大领域大规模应用钠离子电池。
应用端需求也在加速落地。海博思创将推动钠离子电池储能的规模化应用，并打造锂钠融合储能电站示范项目，首批项目将在2026年内实施落地。目前，宁德时代与海博思创已签署为期3年、规模达60GWh的钠离子电池储能订单。
全产业链的降本是推动钠离子电池商业化的核心驱动力。在正极材料方面，容百科技钠电事业部总经理王尊志在活动中表示，钠离子电池正在复刻2020年磷酸铁锂的发展路径，容量快速提升。容百科技已将聚阴离子钠电材料的加工成本降低了30%~50%，进一步加速钠电规模化量产。
在负极材料方面，钠离子电池硬碳负极也已步入工业化、规模化生产阶段。硬碳负极成本下降速度超出市场预期，预计将从2024年的每吨6万至7万元降至2026年的3.5万至4万元，远期目标直指2.5万元/吨以下。
中信建投今年4月发布的研报显示，随着2026年碳酸锂涨价预期兑现，钠离子电池经济性优势逐步显现，预计头部钠离子电池厂商在2026年年底有望实现锂钠平价，2027年钠离子电池将开启平价放量时代。该机构还指出，大型储能为钠电商业化主战场，海外业主愿意支付安全溢价，海外储能电站将率先放量，预计钠电池2030年市场需求有望达500GWh。
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