绵遂资内铁路,这条贯穿绵阳、遂宁、资阳、内江4市、正线全长244公里的城际大动脉,计划于2028年建成通车。时值2026年中攻坚关键阶段,项目接连传出三则捷报:李家祠隧道顺利贯通、苏家河特大桥连续梁全桥合龙、新房子隧道如期进洞。
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先看李家祠隧道。它位于绵阳市三台县乐安镇,全长196米,最大埋深约32米,穿越Ⅳ、Ⅴ级围岩,地质复杂,进出口紧邻桥梁与路基,周边村落密布。6月3日该隧道贯通后,三台制梁场架梁首架方向隧道已全部打通,为后续架梁扫清了障碍。
几乎同时,苏家河特大桥也完成关键一跃。该桥全长721.45米,主跨跨越三台水禽及湿地自然保护区,环保要求极高。5月30日,连续梁边跨顺利合龙,至此全桥连续梁全部完成。施工中采用了BIM全周期建模与智能监测,将悬臂浇筑精度控制在毫米级,同时兼顾生态保护,实现了工程与环保的协同推进。
紧接着5月31日,位于遂宁市大英县回马镇的新房子隧道顺利进洞。这条全长299米的隧道地处川中丘陵谷地,地形高差最大达90米,穿越缓倾软质岩层和川中油气区,施工环境复杂。项目团队通过超前地质预报、有害气体检测等智能化手段,确保了安全高效进洞。
绵遂资内铁路已列入国家《中长期铁路网规划》及成渝地区双城经济圈轨道交通专项规划,其中绵阳至遂宁段由蜀道铁路投资集团主导投资。建成通车后,将结束三台县、射洪市不通铁路的历史,进一步完善川北、川南、川中区域城际铁路环线,为成渝地区双城经济圈综合交通运输体系建设注入强劲动力。(赵蝶)
编辑:赵蝶
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