湖北
6月2日，在5611/5612次公益性“慢火车”上，西南交通大学马克思主义学院实践教学基地正式揭牌。路校双方以铁路为纽带，同向发力，将这条漫长铁道线打造成了行走的红色课堂、流动的教育阵地。这是学院首个“列车上的实践教学基地”，在5611/5612次公益性“慢火车”上正式落户，成渝铁路正式成为移动式思政育人课堂，助力校企协同育人、铁路文旅思政双向融合发展。（转载：中国日报网 2026年6月4日）
公益底色守住民生出行初心。穿行在成渝山水间的 5611/5612 次公益性慢火车，七十余载坚守开行初心，是扎根乡土最温暖的民生纽带。作为成渝铁路现存唯一常态化运营的公益慢火车，历经数次站点调整，始发地几经变迁，却始终保留亲民票价、沿路小站停靠的惠民特质，日复一日承载沿线村民赶集采购、学子通勤上学、乡民探亲往来。在高铁飞驰、路网提速的时代浪潮中，快慢铁路错位互补，飞驰高铁打通远距离快速出行通道，慢行绿皮守护山区细碎烟火。成都局立足沿线民生需求，持续优化列车硬件配套，保留公益运营定位，没有随时代更迭停运撤线，让这趟老式列车成为偏远村镇连通外界的便民生命线。低廉车票、站站停靠的温情服务，跳出经济效益桎梏，把铁路国企的社会责任落在方寸车厢，在车轮往复间守护乡村日常的安稳与便利。
铁路文脉淬炼红色精神内核。成渝铁路是新中国自主修建的第一条干线铁路，镌刻着巴蜀大地攻坚克难的建设史诗，厚重历史沉淀为独有的铁路红色文脉，5611/5612 次慢火车正是承载这段峥嵘过往的活化石。从开山筑路的艰苦岁月到新时代乡村振兴，整条铁道串联起七十余年时代变迁，山川风物、城乡巨变尽数映在车窗之外。铁路部门深挖历史资源，打造“成渝记忆”主题车厢，陈列铁路老物件、梳理筑路往事，让尘封的建设故事走出史料典籍，化作旅客触手可及的实景资源。老列车员罗南平坚守讲解岗位，在退休之年反复讲述筑路先辈逢山开路、遇水架桥的奋斗历程，以亲身传递实现红色文脉代代延续。原本单调的出行旅途变成历史品读之旅，厚重的铁路精神依托车厢载体落地生根，让成渝铁路的红色基因在漫漫铁道线上永续传承。
路校携手打造流动思政课堂。西南交通大学马克思主义学院实践教学基地落5611/5612次列车，开创路校共建移动式思政阵地新模式，推动传统思政课堂跳出固定教室，走上飞驰铁道。此次揭牌打破院校教学与行业实践的壁垒，探索“慢火车+思政+研学”创新育人路径，学院统筹多专业资源，覆盖思政、土木、医药、铁道工程等学科，根据教学大纲定制车厢专属课程，兼顾在校学生实训与出行旅客科普。重庆客运段同步配套红色讲解、主题互动、研学体验等特色服务，依托6号车厢健康驿站、列车消防设施、制动设备开展实景教学，把理论知识融入实景观摩。自主题车厢开放以来，四十余个研学团队、千余名师生先后登车研学，从幼龄孩童到高校青年，不同群体在沉浸式旅途中学史明理，真正实现行走即课堂、旅途即研学。
多元融合激活铁路发展新动能。依托慢火车现有资源，“慢火车+思政+文旅+品牌”融合模式落地见效，让老牌公益列车跳出单一客运功能，实现民生、教育、文旅多重价值同步释放。昔日仅服务沿线百姓的通勤列车，如今成为网红研学打卡地，年轻游客循着铁路历史慕名乘车，带动沿线乡村短途文旅悄然升温。从《70 多岁的车站，来了一群 “20后”》爆款文章刷屏网络，到网友纷纷留言点赞，慢火车借助新媒体传播打破地域局限，持续放大自身品牌影响力。公益性不变、功能性扩容，铁路在坚守民生底线基础上挖掘文化附加值，既不丢掉便民之本，又顺势赋能地方文旅与思政教育。快慢相宜、新旧共生，5611/5612次慢火车以守正创新的发展思路，在新时代书写传统铁路转型升级的崭新答卷。
车轮铿锵向前，民生暖意与书香文脉一路同行。七十余年岁月淬炼，这趟穿行巴山蜀水的慢火车，既是维系乡土烟火的民生列车，也是赓续红色血脉的流动课堂，在快慢交织的中国铁路版图上，走出一条兼具温度、深度与厚度的特色发展之路。作者：张孝勇 周举
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