相较部分新能源车型“一年磨三剑”的快速迭代,燃油车一般保持着6-8年更新周期,像劳斯莱斯这样的超豪华品牌,更是把整车换代时间翻倍:2003年上市的第七代幻影(参数丨图片),在2017年才等来接班人,而初代古斯特于2010年首发,时隔10年正式交棒。
相较之下,作为魅影后继车型,劳斯莱斯闪灵Spectre在上市4年后推出Series II中期改款,已经算英国车企应对新能源技术进步的快速反应。
作为改款车型,新闪灵保留溜背双门轿跑的曲面轮廓,以及劳斯莱斯经典格栅和分体大灯,只是增加蓝色车漆和立体切面23英寸轮辋。
车内部分,英国超豪品牌为满足车主需求,进一步扩充新闪灵的菜单,首次搭载源自竹纤维的人造丝内饰织物,不仅十分环保,双生斜纹内饰刺绣还消耗了260万针、10英里绣线,纯手工耗时25小时,体现出定制的意义。新闪灵限定推出月光云影主题打孔真皮,前后排座椅用78138个三种孔径的孔洞,组成流云图案,而且我建议车主选配门板氛围灯(是的,这也要选配),这样会在车门形成渐变扩散的光源,像星光穿过云层的朦胧。
因无法结果将被焚毁的胡桃木,被劳斯莱斯拿来和桉木纤维进行高压复合裁切,表层混合玻璃粉末烤漆后再多层漆面固化,既有天然纹路,又有闪亮微粒出现在新闪灵的饰板。新车的中控饰板和钟表饰板贯穿仪表台,在层叠琅纹的8108颗光源点缀下,延展座舱的开阔感——如果觉得还不够,建议看看新闪灵Black Badge,全车黑色哑光套件,和露出高性能制动系统的七辐黑色轮辋,会让你的爱车格外与众不同。
作为Series II,新闪灵升级重点在三电系统。虽然它依然400V平台架构,但劳斯莱斯选用宝马最新Gen6圆柱电芯,让新闪灵WLTP续航从529km提升到628km,更贴近现实场景的EPA续航也达到496km。而且新闪灵的充电时间缩短14%,北美版更标配特斯拉快充口,改善了补能环境。
电机方面,新闪灵标准版增加到442kW、1015Nm,Black Badge版本更在无限模式下输出超500kW功率,峰值扭矩1100Nm,不仅动力响应更快,动能回收效率也进一步优化。根据劳斯莱斯的数据分析,闪灵是车主最爱的代步车,平均年行驶里程约6500公里,对于家里平均有7台车的群体而言,这个数字已经不低,我想陈震同学应该有发言权。
劳斯莱斯公布了新闪灵在海外的售价,美国39.77万美元、英国30万英镑、德国43.9万欧元,都比初代上市价略有下探,预计国内售价也会低于当前575万,可能在560万左右——不过,我缺的是15万吗?
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