北京
在位于青岛市李沧区的顺丰东城水岸营业店内，一辆无人配送车驶出站点。此时正在4公里外派送区忙碌的快递员杨业臣收到一条手机推送消息——“接驳车已从站点驶出，请您及时查收”。
借助无人车接驳，已经是杨业臣等越来越多中国快递员的常态化工作。无人车协同配送实现的高效联通，正是中国致力于人工智能（AI）赋能于人、服务于人的生动缩影。
从智能眼镜实现实时翻译、数字人承担咨询引导，到工业场景中人形机器人参与装配、搬运、分拣、巡检等作业，人工智能正逐步从“能对话”走向“能做事”，融入生产与生活的各个角落。
在东部沿海城市青岛，经常可以看到无人驾驶的智能配送车穿梭于街头巷尾，依靠人工智能技术实现自主规划路线、避障、刹车等动作。目前，青岛无人配送车已达1150辆，可配送建材、生鲜、医药等物品。
作为首批在青岛投放无人车的企业，新石器慧通（北京）科技有限公司去年6月在这座城市试点无人配送车送货业务，目前运营的无人配送车载重1吨，公开道路最高时速45公里，最长续航里程200公里，已累计提供超150万次配送服务。
新石器慧通（北京）科技有限公司首席技术官苗乾坤说，公司开发的“视觉—动作”大模型可以让无人车像“老司机”一样理解复杂交通场景。据介绍，新石器研发的无人车可降低约50%的末端配送成本，提升约30%的配送效率。
中国“十五五”规划纲要指出，深化拓展“人工智能+”，赋能经济社会发展和治理能力提升。
山东大学政治学与公共管理学院教授韩自强说，人工智能将与人的生产生活“共生协作”，大大降低技术门槛，提升生产生活质量。
作为全球唯一拥有联合国产业分类中所有工业门类的国家，中国以较为丰富的人工智能个性化、场景化应用需求和资源为人工智能提供了“用武之地”。
当下的中国，人工智能与工业、医疗、交通、金融等领域正在深度融合，涌现出大量探索性应用。“以人为本的智能化”理念正在各行各业开花结果。
近期在天津举办的2026世界智能产业博览会上，四足机器狗在场馆地下电缆隧道内，背着红外双光云台相机对准电缆接头实时测温，该功能可以将工人从徒步巡检时弯腰、登高等繁重危险的劳动中解脱出来。
记者了解到，人工智能正深度介入井下、隧道、高负荷生产线等艰苦危险工种，替代人工完成重复繁重或高风险任务，让科技真正服务于人的安全与健康。
据悉，中国机器人企业宇树科技还开发了仿生四足智能巡检及消防应急机器人，通过AI视觉等技术，不仅能让温度异常、设备破损、气体泄漏等毫厘隐患“无所遁形”，还可以深入变电站、发电厂、化工厂以及消防应急严苛环境，实现安全与效率双重保障。
随着人工智能的发展，“一人公司”（OPC）迎来增长。有核心专业能力的人，在AI工具的加持下，独立完成从产品设计、研发到市场投放的全链路商业闭环。
工信部信息显示，2025年人工智能已渗透领航工厂70%以上的业务场景，沉淀了超6000个垂直领域模型，带动1700多项关键智能制造装备与工业软件规模化应用。
据悉，宇树科技不久前发布了载人变形机甲，该产品配有一个载人座位，可切换双足和四足两种行动姿态，推出这款产品主要目的是推动机器人在各行业的落地，提升人类生产力工具水平。
中国人工智能发展一直坚持以人为本，残障人士康复、医药健康发展等通过人工智能赋能，正使科技切实服务于人民健康，让发展成果惠及更多人。
在杭州余杭区的脑机科学创新示范中心，一名失去双臂的员工戴着智能仿生手“挥毫泼墨”，这款产品的定价仅为国外同类产品的五分之一至七分之一。
今年举办的第139届广交会上，一位外籍残障女子借助中国外骨骼机器人“站”了起来。这名女子随后前往该产品的研发企业参观，再次体验外骨骼设备，得以大步行走。
在中国海洋大学，科研人员利用人工智能，从大量分子胶数据中发现一类具有抗肿瘤活性的候选化合物。中国海洋大学正高级工程师徐锡明说：“AI在海洋新药发现中扮演了重要角色。”
据介绍，分子胶项目团队利用AI技术，对收录的全球1000多个相关数据进行训练，快速评估新设计分子的潜在生物活性，为科研人员筛选和优化候选化合物提供参考，节省大量实验成本和时间。
“科技的终极意义，是服务于人，是让人类的生活更美好。”韩自强说。
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