广西
目前南宁至深圳高铁玉林至深圳段正在加快建设，南宁至深圳高铁建成通车后，将成为继南广铁路后，南宁通往珠三角地区第二条高速铁路。但是，这两条高速铁路，都是客运铁路，并没有货运的。南宁市现在的有关货物运输，如果经铁路运输的话，需要经黎湛铁路和河茂铁路等绕行粤西地区才能到达珠三角，线路非常长，没有直线的铁路。当然，这不只是南宁没有直达珠三角地区的铁路，整个广西都没有，都需要绕行粤西地区。
目前，柳广铁路广西段正在建设，广东段也开始提上议程，有望十五五期间开工建设，不过柳广铁路没有经过南宁，南宁货物运往珠三角，还得绕行。所以，广西也是准备规划一条南宁直通珠三角的普速铁路，这就是南广普速铁路。这条铁路在南宁市十四五有关规划已经提到。而在开始的十五五规划中，南宁市和贵港市都提到了南广普速铁路建设，都是提到要开展前期研究工作。
从已有的有关规划来看，南广普速铁路会经过贵港市，但铁路路线不会经过黎塘了，路线可能跟现在的广昆高速差不多，位于广昆高速北侧，起点在横州六景镇。南广普速铁路广西段的终点，应该有两个备选方案，一个就是终点到梧州市，然后接上柳广铁路广东段；另外一个方案就是终点在岑溪市，接上规划多年一直都没有开工建设的岑罗铁路，这样一来，不管哪个方案，南广普速铁路广东段都不用重新规划了。
当然，现有的黎湛铁路、益湛铁路以及湘桂铁路，加上规划的柳广铁路广东段和岑罗铁路，也可以组成南宁通往珠三角的便捷货运铁路，只是路线可能比重新规划的南广普速铁路稍微绕了一点点而已，从现状看，规划新建南广普速铁路，确实还是需要开展相关研究才行，研究建设的必要性。目前关键的工程应该说还是柳广铁路广东段以及岑罗铁路什么时候能开工建设和建成通车，这两条铁路建设，其他规划都好说。
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