浙江
10月24-25日，2026朱家尖公路自行车嘉年华
19 岁法国车手保罗・塞克萨斯埋头苦练、四处爬坡，目标就是在 2026 环法战胜塔代伊・波加查与乔纳斯・温格高。这位天才刚刚结束为期 16 天的魔鬼高原集训，总爬升总量比肩一整场大环赛。超高负荷的训练方案引发圈内争论：年少如此超负荷是否透支身体？又或是恰到好处的备战？
塞克萨斯春季赛场表现亮眼，本周结束内华达山脉高原拉练后，立刻花两天实地踏勘环法比利牛斯山区关键赛段，还拿下传奇图尔马山口的 Strava 爬坡榜首，为自己增添底气。(Photo: Guber Images + Strava Sauce)
按照赛程，7 月 4 日巴塞罗那开启的环法，塞克萨斯将成为 89 年来亮相环正赛最年轻的车手。不过无论是塞克萨斯本人，还是迪卡侬 - CMA CGM 车队，都从不觉得年龄是束缚。无视传统保守派的质疑，他一心剑指环法总冠军，目标直指波加查。
“我只有 19 岁，但年龄从来不是阻碍，也不能成为借口。我站上环法赛场，绝不只为积累经验。” 塞克萨斯在确定出战环法时表态，“我的目标就是尽可能拿到最高总成绩排名。”
多菲内热身：直面检验，开启屠榜模式
春季多场赛事中塞克萨斯屡次紧逼波加查，这名法国小将期待在今夏环法进一步给对手制造压力。(Photo: Gruber Images )
结束内华达高原集训下山后，塞克萨斯马不停蹄勘察环法比利牛斯关键爬坡，登顶环法标志性图尔马山口并斩获 Strava KOM 爬坡榜榜首，备战细节面面俱到。
本周日开赛的奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛（原多菲内八日赛），将是他检验 “击败波加查” 备战成果的首站硬仗。过去一年飞速成长的塞克萨斯是本届赛事头号夺冠大热。
可惜本届多菲内，波加查、温格高、埃菲内普尔三大环法热门全部缺席：温格高刚拿下环意总冠军休整，波加查备战一周后的环瑞士，埃菲内普尔继续闭门专项集训。塞克萨斯在多菲内的主要对手变为艾萨克・德尔托罗、若昂・阿尔梅达与胡安・阿尤索，这位法国小将志在横扫一众强敌。
在家门口拿下世巡赛多菲内冠军，对塞克萨斯意义非凡；而在车队眼中，这场比赛更是环法前重要参照摸底。多菲内结束后，他将重返高原，打磨细节、完善竞技状态，以巅峰水准迎战环法。
突破青少年生理极限：训练数据全公开
塞克萨斯在内华达山脉的高原集训期间开启高强度加练模式。
大环赛顶尖车手向来对训练量、胎压等数据严防死守，但 Z 世代的塞克萨斯反其道而行，所有训练里程与爬升数据（不含功率）全部上传 Strava，波加查所在阿联酋车队的引援团队也一直在紧盯他的训练动态。
从数据就能看出他对骑行的极致热爱，把全部精力投入超高负荷训练，训练强度放到绝大多数职业车手身上都会濒临透支。2025 赛季收官，他曾完成单日 320 公里、总爬升超 8000 米的阿尔卑斯超长训练；今年冬训，他远离家人，在大雪封山的西班牙内华达山区闭关两个月，为 2026 赛季高光表现打下根基。
环法赛前第一期高原魔鬼集训数据
为期 16 天集训，总骑行 63 小时 24 分、累计里程 1884 公里，总爬升47749 米，爬升总量几乎等同于温格高整届 21 天环意的爬坡总和，但用时只有环意四分之三。
总里程虽远低于常规大环赛（环意全程约 3500 公里），但超高爬升占比，训练密度堪称恐怖。
整段集训无完整休息日，仅四天 60 至 90 分钟的轻量恢复骑，其余全是高强度长距离；其中两次轻松骑，还是在单日 7 小时地狱训练后安排，用来适应孚日山脉、阿尔卑斯环法皇后赛段的残酷节奏。除此之外，他每天还要完成大量力量、关节活动与激活训练。
塞克萨斯集训 & 环法赛道勘路
原文链接：Seixas Goes Training Crazy in Quest to Beat Pogačar at the Tour
by：Jim Cotton
翻译：骑友酱
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