内蒙古
这是莆田糖厂水运码头画面，蓝色的吊机把通过水运送来的甘蔗进行吊装，并用窄轨运回场内进行榨糖生产，老糖厂人辨别的出来这是在哪一段？后面的房子属于哪个村呢？还有这个码头现址已变成啥了呢？
近日小编发布了一张修复后的老照片，引发不少网友回忆。一些网友在评论区这样写道：
壶兰文脉：这个位置是现在金海湾酒店，后面的民房是棠坡村的，那时候还有一座铁轨桥并用拉甘蔗进厂。
宁海老人：亲切，60年代到码头交过甘蔗，十几二十里水路，一路上啃着甘蔗，到码头时一捆甘䉀就全啃下来了。排队等到凌晨，吃不到夜宵，又没吃晚饭，那肚子叫一个饿呀！……
化：1966年这个5吨电动旋臂吊车图纸被白蚂蚁吃光了，当时初出校门的我，运用所学的知识安装，也算解决了当时一大难题。
连不说：记忆深刻！ 沥土熟流下林人齐出嗷 火车熟响棠坡人齐出抢。
莆阳闲人：为彻底破解南北洋甘蔗主产区的原料运力难题，保障榨季生产不间断，莆田糖厂立足区域水系优势，专项建设河边专用码头，并配备大中型起重吊车，搭建起专属的水路转运体系。这一精准适配产业需求的基建布局，完美补齐了原料运输的短板，让田间收割的甘蔗，得以通过内河航道大批量、低成本、高效率运抵厂区；大中型吊车则承担起甘蔗装卸、转运的核心作业，大幅提升物料周转速度，杜绝了原料积压变质、生产断档的问题，为蔗糖规模化生产筑牢了最坚实的基础条件。
莆田糖厂的小火车从渠桥乡各村出发过木兰溪黑板开往厂区也是一道风景……
一路穿过田野、跨过溪流、掠过村落，小火车昼夜往返，穿梭不停。清晨天微亮，第一趟列车便驶出蔗区；暮色四合，最后一趟才归厂。它带走一捆捆新鲜甘蔗，运进莆田糖厂，经过压榨、熬煮、结晶，化作晶莹的红糖、白糖，甜了千家万户的日子。乡间百姓的生计，田间农户的收成，都随着这列小小的电机火车，顺着窄轨一路奔赴。
语本无果：不是金海湾酒店，吊车塔是棠坡村地界。现在是金海湾酒店和正荣木兰紫阙中间右转弯那座高架桥位置。
阿芳：当时莆糖是莆田財政贡献最大企业。他有最专业企业领导，有健全各科枝术人员，有各車间专业老工人及部队专业加强车间领导，钦钦向荣生产季节，值得怀念。67、68年榨季正常生产，创税收，97、98年炼糖后破产……
金豆豆5347：是我小时候经常去玩的地方棠坡桥头吊车
牧虎人1408：是我们小时候的乐园，好怀念吊车之趣！
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