天津
现在不少人正忙着计划五一或暑期自驾出行，却纠结到底该走高速还是国道。
最近的数据挺有意思：ETC覆盖率超过九成，很多地方还推出通行费95折优惠，加上节假日小客车免费通行政策，高速出行的“贵”似乎没以前那麼严重。
可与此同时，不少国道也悄悄升级，有些已经修成准高速，红绿灯少了，车速快了，看起来也挺香。
其实关键还得看出行目的。
要赶时间、讲舒适，高速肯定更省心。
ETC一路刷过去，比原来少排队几十分钟不稀奇。
新能源车在高速上跑得平稳，电耗低，还能顺路充电，油费省下一大截。
现在不少服务区配的充电桩多得很，跑长途也没以前那种“充电焦虑”了。
但国道也不能一棍打死。
升级后的路段越来越多，风景顺眼，沿途还能停下来吃点当地小吃。
对不赶时间的旅行党来说，国道那种“慢生活”的感觉更有味儿。
而且要真算长途，少了几百块钱的过路费，也挺实际。
只不过得提前查查路况，毕竟国道修路、限速、抓拍这些还不少。
有趣的是，如今高速在“平民化”，国道在“高标准化”，两者的差距越来越模糊。
过去一提省钱就走国道，一提效率就上高速，现在得看时间、路线和车况来定。
不少人甚至会混着走——高速赶路、国道玩乐，这才算精打细算。
说到底，路线没有绝对好坏，只有合不合适。
节假日高速免费，新能源车跑高速更划算；普通时候时间不赶，国道慢慢玩也舒服。
现在导航都能实时算路费和时间，多看两眼，不吃亏。
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