北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
5月30日，由深城交科技集团股份有限公司（以下简称“深城交”）、深圳市智能网联交通协会、粤港澳大湾区国际汽车博览会组委会联合主办，美团、小马智行、新石器、地上铁协办的2026（第四届）未来汽车先行者大会——智能网联汽车商业化智享会在深圳国际会展中心举办。大会以“安全领航 全域智行”为主题，围绕智能网联汽车安全治理、跨境协同、无人配送、商业化落地等关键议题展开深入探讨。
国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜，交通运输部公路科学研究院副院长汪水银出席大会并致辞，从政策引导到安全治理，从行业协同到制度创新，为产业高质量发展指明方向。此外，来自公安部道路交通安全研究中心、比亚迪、香港应科院及小马智行、新石器、美团、地上铁等企业的嘉宾也围绕技术实践与商业落地分享了观点。
智能网联安全的“深圳答案”
会上，深圳市智能网联交通协会、深城交、巴士集团、东部公交、西部公汽、美团、新石器、小马智行、百度、佑驾创新、九识智能、白犀牛、京东物流、地上铁、滴滴自动驾驶、元戎启行、文远知行、广联数科、中保车服、平安产险共同参与自动驾驶行业舆论环境共建签约仪式，承诺坚守真实底线、传播理性声音，以真实破除谣言、以透明建立信任，共同推动自动驾驶行业健康发展。
没有安全就没有自动驾驶。深圳市自动驾驶安全实验室以“构建城市级全链条安全体系”为使命，在短短4个月内，联合政产学研多方力量，围绕技术安全监测、运行安全评价、运营保障方案、舆论环境建设等4大重点方向，成功输出车辆运行事件分析、道路动态评估、安全运营体系、智驾保险等4项关键成果。这些成果不仅为深圳城市级监管提供了坚实的技术底座，更填补了行业在运行风险评价、应急与保险协同等领域的制度空白，成为推动自动驾驶安全发展的关键力量。
无人物流新车首发及重点车型宣发
会上，多家企业集中推出新一代智能网联车型，覆盖自动驾驶小巴、末端配送、支线及重载城配全场景。
深城交发布两款新品：“城交龙”CityLoong L4自动驾驶小巴，计划2026年在深圳公园环线试运行；具身智能无人配送车，让末端物流从“能跑”升级为“能操作、能交互、能落地”。
美团发布新一代自动物流车，全栈自研、全冗余安全——美团新一代自动物流车，以1900万公里真实路测、550万单配送为基石，让安全配送从愿景走向日常！
新石器发布X6T无人物流车，载重2吨，容积6m³，单车单次可装载800—1000件包裹，最大设计时速80km/h，可覆盖半径100公里城市物流运输。支持自动充电，31分钟可快充至80%。
白犀牛发布RX无人车，车规级量产、三重安全冗余，货箱6m³、载重1200kg、续航180km，完成20万公里可靠性测试，适配快递、商超、冷链等多元场景全天候稳定运营。
佑驾创新小竹T5 Pro作为国内首款“真无图”L4级无人车，彻底摆脱高精地图依赖，依托全国产化硬件与AI大模型实现全场景泛化与低成本部署，以RaaS运力模式让任意点到点即时配送成为现实。
京东物流独狼第六代智能配送车——MiniVan 6 Plus，在深圳坪山区获得全国首批正式路权。该车采用多个车规级零部件，为车辆跑行提供坚实安全保障，也为拓展更多应用场景提供高效支撑。
九识智能Z8 Pro系列，全工况、超冗余、卓越配置，为城配与工业物流提供高效一体化无人运力方案，支持干线批量配送、逆向揽收、循环配送等多样化重载场景。
从产品到平台，从技术到共识，深圳正以制度与创新双轮驱动，让“全域智行”从蓝图走向实景。
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