北京
这辆2019款宝马M2 Competition由现任车主在内华达州拉斯维加斯的宝马经销商处购得新车。提车后，他立即为它动了“手术”。整个改装方案涵盖了一套可调式的Bilstein悬架系统、一只M Performance方向盘、一份重新刷写的DME软件程序，以及一系列来自G-POWER的部件。现在，这辆表显里程仅1.8万英里的赛道利器，正等待着下一个懂它的主人。
动力系统的升级是核心看点。原厂那台代号S55B30的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，如今被一套G-POWER组件重新武装。改动包括刷写了DME程序，加装了曲轴中心螺栓锁止套件，并替换了中冷器、水冷器及增压管路。经过这番调校，G-POWER标定的输出功率达到了540马力。与之匹配的，依然是一副七速M DCT双离合变速箱和Active M主动式限滑差速器，将动力全数传递至后轮。一套带有碳纤维尾喉的G-POWER排气系统也已装车，声浪想必与性能同步进阶。
车身行走系统同样没被放过。悬架升级为可调式的Bilstein Club-Sport系统，大幅提升了弯道支撑性。刹车由前六活塞、后四活塞的M标识卡钳配合打孔制动盘负责，脚感和抗热衰能力毋庸置疑。它脚踩19英寸的Style 788M合金轮毂，轮胎则是米其林Pilot Super Sport，紧紧抓住地面。这台M2本身就拥有比普通2系更外扩的轮拱、后备箱盖扰流板以及更具空气动力学的前后保险杠，而这辆霍根海姆银金属漆的实车还额外配备了碳纤维后扰流板和扩散器、自适应LED大灯、侧鳃，以及陶瓷窗膜。前保险杠也贴上了漆面保护膜。
在竞技氛围十足的车厢内，黑色达科他真皮搭配蓝色缝线，包裹着带加热功能的电动调节运动座椅，碳纤维饰板点缀其中。那只包裹了翻毛皮的M Performance方向盘上，不仅嵌入了碳纤维饰板，更带有赛道专用的Race Display显示功能。盯着眼前180英里/小时的时速表，按下启动键，你将通过iDrive信息娱乐系统、导航和Apple CarPlay规划好路线，然后在哈曼卡顿音响和双区自动空调的陪伴下，完成每一次人车合一的驾驶。卖家将随车附带完整的车窗贴纸、厂家资料、一套备用脚垫、保养记录、两把遥控钥匙、一份干净的Carfax报告，以及一个犹他州的所有权证。
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