北京
这辆1971年款雪佛兰Nova双门轿跑，于2015年在墨西哥奇瓦瓦州华雷斯城的Street Toys完成了改装与翻新。车身重新喷涂蓝色漆面，内饰则为黑色皮革，同时换装了一台6.2升LS3 V8发动机、Tremec TR6060六速手动变速箱、9英寸后桥、RideTech悬架系统、Baer刹车套件以及18英寸CCW轮毂。车内配置包括防滚架、中央扶手箱、Hurst换挡杆、前排桶形座椅、Dakota Digital数字仪表、Vintage Air空调和一套后市场音响系统。卖家于2024年10月在BaT平台购得此车，目前车辆登记在卖家公司名下，随车附带华盛顿州所有权证。
这辆Nova出厂时原为Mulsanne Blue蓝色，现已重新喷涂蓝色漆面。车身饰条、镀铬件及车窗玻璃均已更换。外部细节包括圆形前大灯、双侧后视镜，以及镀铬前后保险杠与饰条。前格栅下方饰板有一处裂纹，左后翼子板存在漆面修补痕迹。轮毂方面，前轮为18×9.5英寸、后轮为18×11英寸的CCW K57型号，搭配前275/35、后315/30规格的Falken Azenis轮胎。为容纳更大尺寸的轮毂轮胎，前轮内罩经过修改，后轮则安装了Detroit Speed的Mini-Tubs轮拱扩展件。RideTech悬架组件包括可调式绞牙避震、StrongArms管状控制臂及后四连杆结构。制动系统由Baer提供，前六活塞、后四活塞卡钳均涂装银色，配合13英寸打孔划线刹车盘。现任车主已更换后轮轴承及密封件。
座舱内，前排桶形座椅与后排长椅在翻新过程中重新包覆黑色皮革，搭配蓝色中央条纹与对比色缝线，仪表台、车门饰板及地毯亦采用同色方案。配置包括防滚架、前通风窗、中央扶手箱、Hurst换挡杆、手刹、Vintage Air空调，以及一套后市场音响系统——由RetroSound蓝牙主机、Focal分频扬声器、Sundown Audio功放和DD Audio低音炮组成。仪表台乘客侧皮革出现脱胶翘起。空调系统需定期补充制冷剂。双辐方向盘前方为Dakota Digital VHX数字仪表，五位数里程表显示3100英里，据称这是翻新完成后的行驶里程。
动力核心为一台2015年安装的6.2升LS3 V8发动机，据称配备了Tick Performance Stage 2凸轮轴。其他升级包括经调校的ECU、Hooker长管排气头段、Tanks Inc.油箱及燃油泵，以及全新线束。蓄电池已移至后备厢。动力通过Tremec TR6060六速手动变速箱、Driveshaft Shop传动轴和S&W Performance Group出品的福特9英寸后桥传递至后轮，后桥内部搭载Eaton Detroit Truetrac限滑差速器。车辆还配备了后市场离合器。
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