广西
随着南深高铁南宁至玉林段建成运营，而玉林至深圳段正在加快建设，自此，玉林市有了一条东西走向的高速铁路。而对于玉林人来说，玉林市想成为高铁枢纽城市，还需要建设一条南北高铁。而这条南北高铁，就是规划多年的张海高铁，张海高铁是国家高速铁路网重要组成部分，但是规划多年，一直没有开工建设进展，具体路线走向还存在不确定性。不过近日，玉林人和湛江人期待已久的张海高铁有了新进展。
近日，湛江市发展和改革局召开了张海高铁玉林至湛江段预可行性研究专家评审会。经评审，专家组一致同意项目预可研报告通过评审，同时，会议强调，有关单位争取推动项目尽早纳入国家上位规划。
关于张海高铁路线规划，现在有东线、中线和西线三条路线规划研究，但是目前主推的是中线，中线规划中，玉林至湛江段，北起于玉林北站，与南深高铁交汇，然后一路向南，经陆川县、廉江市、遂溪县，然后进入湛江后衔接湛海高铁。目前湛海高铁进展要比玉林至湛江高铁快，湛海高铁已经正式立项，有关环评已经开始公示，计划今年开工建设了。所以，玉林至湛江高铁什么时候能开工建设，也是让湛江人和玉林人期待。
目前，湛江还缺乏一条北上高铁，想北上，还得绕道广州市才行，所以，湛江也是想加快推进玉林至湛江高铁建设。同样玉林市也缺乏一条南下的南北干线高铁，如果能开工建设玉林至湛江高铁，到时玉林市就成为广西又一个高铁枢纽城市了。
不过，目前广西十五五规划规划中，没有提到有关玉林至湛江高铁建设，不知道在即将出炉的广西交通十五五规划中会不会重点提到。考虑到湛海高铁今年将开工建设了，同样属于张海高铁的重要组成部分，预计接下来玉林至湛江高铁有望得到加快推进，毕竟玉林至湛江高铁，不但对接湛海高铁，同时串联了南深高铁、广湛高铁和合湛高铁。
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