广东
6月1日，2026中国环塔国际拉力赛圆满结束。17天时间，总里程7500公里，其中特殊赛段3400公里，长城车队不仅跑完了全程，还一口气包揽了T2新能源厂商杯、T2燃油厂商杯、T2俱乐部量产杯三项冠军，实现了本届环塔量产组的“大满贯”。
更硬核的是，在整个比赛过程中，长城汽车在T2量产组的三大组别、13个赛段里始终领先：T2.E新能源组，坦克700（参数丨图片） Hi4-T拿下了11个赛段冠军；T2.1燃油组，长城炮V6火炮拿下9个赛段冠军；T2.3俱乐部量产组，长城车型同样拿下11个赛段冠军。
三项冠军、三大组别全线登顶，总成绩、赛段成绩、单车成绩全面领跑。这不光是长城量产车实力的证明，更是赛事体系能力的集中体现。
用“艾德莱斯”绶带，致敬凯旋的勇士
在环塔收官现场，长城汽车副总裁刘艳钊亲自为车手和领航员戴上“艾德莱斯”绶带，向每一位赛道勇士致敬。
比起奖杯，更让人动容的是：车手和领航员在极限赛道里的坚持，技师和后勤团队在风沙背后的默默付出，还有整支队伍从发车到收车，一路守住安全、完成挑战的那份踏实和不易。
打破“单打独斗”，用共创激活中国越野生态
这一届环塔，长城汽车干了一件不一样的事——不再是厂商自己参赛，而是开启了全产业链共创模式。他们和科曼、东利等国内顶尖零部件企业组成共创车队，技术共享、零件共享、技师共享，一起在极限环境里验证产品性能。
这种模式降低了参赛门槛，也让产业链上下游的力量聚在一起，形成强大的协同效应。经过十几天的实战检验，共创车队不仅成绩亮眼，还验证了多项关键技术的可靠性，为中国越野产业探出了一条新路。
接下来，长城汽车还要启动“全国巡店计划”：邀请环塔车手当“品质信使”，走进全国各大城市的门店，亲自为用户交车；同时把赛车装备搬进店里，打造“移动的越野文化展”，让赛车品质和越野文化真正走进千家万户。
环塔是起点，下一站是世界
环塔不是终点，而是下一段征程的起点。这次赛事，长城汽车完成了多组别的竞技目标，更重要的是，通过高强度赛道验证了车辆可靠性、团队保障能力，以及国际化赛事的运营水平。
坦克700 Hi4-T赛车严格按FIA国际汽联标准改装，原厂底盘和车身结构零改动，动力硬件零改装，全程保留原厂核心总成。这种参赛方式，既是对量产车实力的实战检验，也是为未来国际顶级赛事做的一次系统练兵。
另外，长城汽车还邀请了多位国际顶尖车手参加本届环塔，和中国本土车手同场竞技、一起复盘。中外车手和技师团队的深度融合，不仅提升了环塔的竞技水平，也让中国车队在更高标准下积累了宝贵经验。
未来，长城汽车会继续以真实赛场为土壤，以量产技术验证为基石，以国际赛事标准为准绳，让全球赛场看到中国汽车的技术实力、体系能力和越野文化。从环塔到世界顶级赛事，从赛道到终端门店，从现役车手到下一代少年——长城汽车希望让更多人看见中国越野、参与中国越野，让中国赛车带着自信和实力，驶向更远的世界舞台。
致敬每一位环塔勇士，让越野精神被更多人看见。征途无尽，热爱永燃。
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