上海
5月29日，大连中远海运川崎重点项目1号舾装码头改扩建工程圆满完成竣工验收，标志着该公司高端船舶建造能力获得新提升。
当天，由5名行业资深专家、相关政府部门及建设单位组成的联合现场核查验收组，围绕工程建设质量、安全生产体系搭建、生态环保落实情况、档案合规管理及配套设施功能等关键内容开展了细致严谨的核查，确保了验收权威性与专业性。
大连中远海运川崎表示，该工程的竣工验收筑牢了大连中远海运川崎安全绿色建造根基，显著提升了在高端船舶建造领域的核心竞争力，为承接超大型智能、新能源绿色船舶订单奠定了坚实基础。
作为大连中远海运川崎“十五五”提效增产的“先手棋”，1号舾装码头的投用具有重要意义：该项目顺应全球航运绿色化、智能化发展趋势，通过将泊位长度从420米延长至546米，可满足LNG、甲醇双燃料等新能源超大型船舶的舾装作业需求，彻底解决了大连中远海运川崎399.99米长的24kTEU甲醇双燃料超大型集装箱船的安全靠泊与合规审批难题，为超大型船舶提供了安全合规的系泊、建造保障。
大连中远海运川崎表示，1号舾装码头未来将与改扩建中的3号舾装码头形成产能互补，助力大连中远海运川崎“十五五”期间超大型绿色新能源船舶建造能力迈上新台阶，为该公司实现提效增产。
据了解，大连中远海运川崎3号舾装码头改扩建工程于2026年3月31日开工，该项目计划将3号码头长度由420米延长至520米，包含码头结构重建、加固及配套附属工程建设，总工期180天。
项目完工后，3号舾装码头将具备靠泊24kTEU等世界最大级别双燃料集装箱船的能力，全面适配超大型绿色新能源船舶的作业要求。
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