生态质量指数连续三年正增长，渝中交出二季度生态环保“绿色答卷”

6月1日，渝中区召开2026年二季度生态环境保护例行新闻发布会。发布会上通报，2025年渝中生态环境质量持续向好，空气质量优良天数达306天。今年1-5月，PM2.5浓度继续稳中向优，“两江”渝中段水质稳定达到II类标准，生态质量指数连续三年正增长。

渝中区2026年二季度生态环境保护例行新闻发布会。

渝中区“深化航运绿色变革打造长江上游首个客运‘绿色航运走廊’”成功入选2025年度重庆市生态环保领域改革发展最佳实践案例，成为渝中绿色发展的亮眼名片。

“老船换新肺”

绘就两江绿色风景线

“大家来重庆，坐游轮看两江四岸是‘必打卡’的项目。”渝中区生态环境局局长何俊锋在发布会上介绍，该区打造长江上游首个客运“绿色航运走廊”，就是要让“两江游”“三峡游”不仅成为游客眼中的“风景”，本身也要成为一道“绿色风景”。 概括起来就是“老船换新肺、新船新动力、码头接岸电、污水贴封条”。

针对首批7艘主力船舶，采用SCR选择性催化还原技术“一船一方案”改造，氮氧化物削减率超90%，达国际先进水平，让船舶装上“新肺”，江风更清新。

去年9月，全国首艘内河光伏发电豪华游轮“美维凯璇轮”投用，顶层甲板铺设的光伏板搭配“光伏+储能+柴油发电”混合动力，年发电量超40万度。如果按全生命周期25年计算，这艘船累计减碳量相当于种植125万棵树，这是游轮给长江的“绿色利息”。

以前游轮靠岸，发动机不能停，一边烧油一边“怠速”，污染明显。如今，朝天门码头14个泊位全都配备岸电设备，船舶靠港15分钟内完成岸电连接，降碳减污效益明显。

同时，当地对所有旅游客船的污水外排管路做了“盲断”，杜绝污水入江。构建“船—港—城”一体化监管，实现船舶污水垃圾全链条安全处置。

河湖更美丽

共享家门口的“诗和远方”

航运绿色升级的同时，渝中区河湖生态治理同步提速，绘就一江碧水、两岸青山的生态画卷。区交通运输委党委委员、区滨江建设服务中心主任叶嘉骏介绍，渝中区深入落实河长制，年度任务100%完成，问题零新增。长江渝中段水质稳定保持在Ⅱ类以上，用水效率位居全市第一，成功创建市级幸福河湖。

全区已完成19.1公里岸线品质升级，打通16公里生态廊道，将朝天门、洪崖洞等城市地标一线串联。

“过去的江岸是‘临水难见水’，如今是‘推窗即入画’。” 叶嘉骏以珊瑚坝为例，这座江心宝岛经过系统治理，已纳入全市“小微湿地+”名录，成为深受市民喜爱的城市“绿心”。当地更以入选市级低空装备试点为契机，建成珊瑚公园低空飞行主题公园，下一步将深度融合低空文旅，打造“低空城市会客厅”。

基层点位同样精准发力。在上清寺街道，生态文明建设的“最后一公里”被精心打通。上清寺街道党工委委员、办事处副主任李科介绍，街道通过建立“河长+警长+AI”联动机制，拆除岸线乱搭乱建12处；为入河排污口建立“一口一档”电子档案，实现入河污水直排动态清零；对近5000平方米水泥崖壁实施垂直绿化，打造“花漾岸线”景观，岸线颜值大幅提升。

全域精治理

扮靓都市核心区“颜值”

除了水清岸绿，渝中区的全域环境综合治理也不断向纵深推进。

区城市管理局党委副书记、副局长任化艳介绍，通过每周小扫除、每月大扫除，2025年以来共清走乱堆杂物5000余吨，解决了以前楼道堆物、天井垃圾的“顽疾”。创新“物业自查+指导员巡查+城管执法”三元监管模式，用积分兑换、“红黑榜”公示、“渝爱分”小程序等，今年一季度生活垃圾回收利用率达45.1%，市民绿色生活习惯正慢慢养成。

此外，通过完成鹅岭栈桥周边山体综合治理，鹅岭公园也再次焕发新活力，日均游客突破1万人次，实现了“生态增值-客流增长-经济增效”的良性循环。

在推动绿色低碳转型发展方面，区住房城市建委副主任陈亚菊表示，2025年渝中区新建建筑中绿色建筑比例达100%，装配式建筑占比59.9%。政府投资项目、社会投资2万方以上的公共建筑执行绿色建筑二星级标准，装配式建筑执行一星级标准，超高层建筑执行三星级标准。

比如，黄花园现代服务业产业园项目创下全市超高层建设领域三项“首个”纪录——住建部绿色建筑新规范实施后首个新开工超高层三星绿色公共建筑、首个200米以上全钢结构超高层建筑、首个国际净碳超高层公共建筑，以绿色低碳标杆引领城市可持续发展。

同时，持续引导和推动渝中区既有商业商务楼宇改造向绿色化转变，让城市建筑从里到外透着“绿色范儿”，为美丽渝中建设注入强劲动能。

上游新闻记者 王梓涵