四川
据彭博社6月1日报道，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击在 5 月份创下纪录，这有可能进一步损害目前处于 16 年低位的炼油量，并有可能在夏季假期需求回升之际导致国内燃料短缺。
根据彭博社对两国公开声明的统计，乌克兰在5月份至少对俄罗斯的燃料生产设施发动了16次袭击。数据显示，上个月无人机袭击了俄罗斯十大炼油厂中的八家。
在两伊战争期间，基辅加大了对俄罗斯能源基础设施的打击力度，以遏制莫斯科从油价上涨中获益的能力。基辅还加倍奉行反复袭击特定目标的策略，力求造成最大程度的破坏并阻止其快速修复。
由俄罗斯石油公司（Rosneft PJSC）和俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom Neft PJSC ）共同拥有的亚诺斯炼油厂在5月份遭到三次袭击，而卢克石油公司（Lukoil PJSC）位于下诺夫哥罗德和彼尔姆的设施也分别遭到两次袭击。
俄罗斯石油供应受到影响之际，全球市场正将目光聚焦于至关重要的霍尔木兹海峡，而中东冲突几乎导致该海峡的石油运输完全中断。
除了可能引发国内燃料短缺外，俄罗斯境内的袭击事件也促使莫斯科在最近几周加大了原油出口力度，这缓解了那些失去海湾地区原油供应的俄罗斯石油买家的困境。
俄罗斯炼油厂开工率下降，给政府施加压力，以防止燃油短缺和油价飙升。此前，燃油价格上涨曾引发抗议活动，例如《高油价促使普京重启欧佩克谈判（正确）》，并加剧了通货膨胀。为保障国内供应，当局在此前已禁止大部分汽油出口的基础上，又禁止航空燃油出口至11月底。
由于部分炼油厂停产和运营规模缩减，炼油厂开工率预计将进一步下降。据分析公司OilX估计，5月份平均日产量约为458万桶，比去年同期下降约70万桶，降幅达13%，为2009年10月以来的最低水平。
乌克兰的袭击标志着其战略与往年相比发生了转变。卡内基国际和平基金会学者、业内资深人士谢尔盖·瓦库连科表示，乌克兰现在不仅针对易于快速修复的主要炼油装置，还针对包括高价值和技术复杂的装置在内的辅助装置。
瓦库连科表示，辅助装置可以帮助炼油厂生产更多的汽油和柴油，但由于西方制裁使得从海外采购替换设备变得困难，因此维修起来可能更加困难和昂贵。
除了炼油厂，无人机还袭击出口码头和输油管道基础设施，例如泵站。乌克兰也一直在袭击储油设施。瓦库连科表示，如果俄罗斯希望生产和储存更多燃料以避免重蹈近年来夏季燃料危机的覆辙，那么产能和储存量的下降可能会使这一目标更加难以实现。
彭博社汇编的数据显示，5 月份俄罗斯石油资产共遭受至少 30 次袭击，是俄罗斯全面入侵以来单月袭击次数最多的一次。
不过，俄罗斯公路燃料市场距离 2023 年的严重危机还有一段距离，当时价格飙升，以至于总统弗拉基米尔·普京批评政府反应太慢。
联邦统计局数据显示，目前汽油价格受到的影响并不明显，自年初以来，平均汽油价格仅上涨了 2 卢布（0.03 美元），达到每升 67.53 卢布。
目前为止，只有俄罗斯占领的克里米亚地区实行了公路燃料限购。去年夏天，俄罗斯远东地区以及俄罗斯占领的乌克兰领土都受到了燃料短缺的影响。
目前相对平静的局面可能部分归因于许多加油站由俄罗斯大型石油生产商所有，这些生产商自行采购燃料，并受益于旨在鼓励国内销售的国家补贴。自4月1日起重新实施的大部分汽油出口禁令也提振了国内供应。
也有一些迹象表明供应正在趋紧。
据圣彼得堡国际商品交易所的数据显示，截至5月底，俄罗斯欧洲部分地区95号优质汽油的日均供应量已降至约5000吨，仅为去年同期供应量的三分之一。该类燃油在主要商品交易所的价格同比上涨超过20%。
这可能会使不隶属于石油巨头的区域加油站网络更难在交易所购买批发燃料，从而面临燃料短缺或不得不从其他地方购买更昂贵的燃料的风险。
尽管炼油厂遭到袭击，但克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫5月21日告诉记者，莫斯科目前认为没有燃料短缺的风险。他指出，一些地区的炼油厂产量因季节性维护而降低，并补充说，俄罗斯整体的燃料供需是平衡的。
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