北京
今天上午，北京市公安局交通管理局召开新闻发布会，发布交管部门今年开展“五项工程”以来取得的阶段成效。经过持续治理，北京实现了路口通行效率持续提升、路面交通秩序持续向好、交通事故持续下降等成效，“100+N”处易拥堵点位的交通延时指数平均下降4.92%，拥堵报警减少28.9%。
今年以来路口通行效率持续提升，路面交通秩序持续向好
市公安局交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示，2026年是“十五五”规划的开局之年。市交管系统在全市范围内开展了“保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象”五项工程。截至目前，已将近半年时间，各项工程稳步推进，阶段成效初步显现。
路口通行效率持续提升。交管部门聚焦“三纵、四环、五横、两中心”等区域，选取“100+N”处易发生拥堵点位，“一点一策”开展交通综合治理。截至目前，挂账堵点交通延时指数平均下降4.92%，拥堵报警减少28.9%，民意反映从之前半数以上的抱怨吐槽变为现在六成以上的正向反馈，治理成效初步显现。如：对全市范围内环路、快速路和主干路等28处路段或匝道合流点，实施交替通行管理措施，优化调整后，东二环北向南方向晚高峰交通延时指数同比下降7%。对金安桥下路口、天秀路口等77处点段开展交通组织优化，机动车平均通行速度同比提升17.1%。对行驶缓慢路段开展信号灯干线绿波迭代优化，调整沿线路口信号配时，黑泉路等路段高峰时段交通延时指数下降超10%。
路面交通秩序持续向好。在静态秩序管理方面，针对群众诉求反映集中的违法停车乱象，开展机动车停车秩序整治专项行动，全面梳理问题集中点位，逐一挂账，通过增加供给和执法整治等手段，开展综合治理，推动车辆“有地停”“有序停”。在动态秩序管理方面，交管部门统筹推进路面交通违法整治，对“货车渣土车有组织涉牌违法、拉运务工人员严重超员、无证驾驶、飙车炸街、假牌套牌”等严重违法，采取“日常查处、精准打击、联合执法”综合治理措施，提升执法管控力度，保持高压严管态势，减少路面安全隐患，同步强化源头管控，严查深追涉及公司企业管理责任，今年以来共查处重型货车涉牌、闯禁行等违法行为36万起，对393家企业采取约谈、罚款、禁行、挂牌措施，同步开展警示曝光，提升执法管控效能。
北京全市重点路口路段交警岗位覆盖率同比增长53%
交通事故持续下降。截至目前，交管部门共接报交通事故报警62万余次、同比基本持平，其中亡人交通事故同比减少8起、14人。一是排隐患，会同市交通委、农业农村局，组织各区政府，排查安全隐患1155处，针对性增设交通标志3025面，加装交通防护装置1.17万延米，安装减速、防撞等交通设施7840处；二是强监管，抄告转递客货运企业重点交通违法2.1万余起，通报高风险企业264家，集中约谈全市10家交通安全隐患突出货运企业，共同督促182家次高风险企业实现次月降级；三是重宣传，联合市、区两级文明办、教育行政、交通等部门，开展文明交通宣传实践活动6900余场次，发放各类宣传材料55万余份，组织观看警示教育宣传片240万余场次，持续提升群众安全意识，推动形成遵规守法良好习惯。
交警形象持续提升。“五项工程”推进过程中，北京全市交警牢固树立“交警的工作阵地在路面”理念，坚持做到“上街是基础，管事是履职，效果是成绩”，以实干赢得认可，提升形象。具体表现有两个方面，一是组织警力最大化上街执勤，聚焦全市交通堵点、秩序乱点、事故黑点，精准投放警力，跟进做好动态调整，推动警力上街体系化，持续加大路面警力投入，切实把有限警力放到最需要的地方，目前，全市重点路口路段交警岗位覆盖率同比增长了53%。二是开展路口交通秩序治理专项行动，年初开始，交管部门率先在全市选取了100个重点路口，按照“执勤形象标准化、管理力量规范化、执法管控精细化、交通硬件精品化、宣传引导日常化”的“五化”标准，着力打造一批安全、有序、规范、文明的示范典型。
“对此，社会反响良好，不少市民群众自发通过自媒体平台发布交警路口执勤的视频，包括标准指挥手势、认真疏导交通、严格纠正违法、热情服务群众等等，队伍形象得到了普遍认可。”赵鑫说。
下一步，交管部门将在秩序整治、拥堵治理、事故预防等方面持续发力，不断深化推进“五项工程”，持续改善道路交通环境，让市民群众的出行体验感更好。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张牵 校对 刘军
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