北京
周三下午，一位在华尔街做了二十年资产管理的基金经理，在播客里扔出了自己的新产品。Josh Brown，Ritholtz财富管理公司的首席执行官，长期出现在CNBC的《半场报道》节目里。他这次推出的Halo ETF（纽交所代码：LOHA），逻辑简单到让很多科技投资人觉得扎心：只买人工智能无法取代的生意。
这只交易所交易基金由Roundhill Financial操盘，采用的是规则驱动的策略。Brown在"The Compound and Friends"播客上公开了这个新工具，同时透露自己在Roundhill担任有限顾问角色。基金的选股框架只有一条铁律：持有"重资产、低淘汰风险"的公司。换句话说，越不容易被一行代码颠覆的生意，越值得放进组合。
这个思路从一开始就是故意反着来的。金融板块完全被排除在外，科技股只占1%，通信服务同样只有1%。真正扛大梁的是工业股，占整个投资组合的36%。而且指数采用等权重设计，没有哪个单一个股可以一家独大。Brown的原话是这么说的："没人能颠覆铜矿，这道理很明白。康明斯在生产发动机，你没法用ChatGPT给我变出一台发动机来。"
Michael Batnick用一句话总结了持仓名单的气质：除了菲利普莫里斯，这些股票散户根本不会碰。而这恰恰就是设计初衷。当传统指数把资金源源不断输送给少数几个巨型科技公司时，这只基金主动拥抱了那些被散户长期忽略的工业、材料和物流企业。赌的就是一个判断——在人工智能热潮里，真正稳赚的可能是给淘金者卖铲子的人。
翻开前几大持仓，康明斯（纽交所代码：CMI）把Brown的逻辑讲得最透彻。这家发动机和电力系统制造商今年迄今为止上涨了27.5%，过去一年累计涨幅达到102.19%。背后推手不是别的，正是数据中心备用电源的订单爆发。2026年第一季度，康明斯电力系统业务营收同比增长19%，达到19.6亿美元，息税折旧摊销前利润率保持在29.5%。
首席执行官Jennifer Rumsey在投资者电话会上给出了直接判断："市场对我们多款产品在数据中心发电领域的需求，继续超出我们此前的预期。"公司随即上调了全年营收指引，预计增速落在8%到11%之间。这个调门放在任何行业都算乐观，更不用说发生在一家百年工业老店身上。
铜矿这边同样热气腾腾。南方铜业（纽交所代码：SCCO）今年迄今涨幅37.14%，一年累计上涨120.06%。2026年第一季度净利润飙升66.7%，达到15.79亿美元，同期铜价上涨了37.5%。物流端也没闲着。J.B. Hunt运输服务公司一季度营收30.6亿美元，同比增长4.6%，股价年内攀升42.78%。工业、资源、运输三条线同时跑赢，拼在一起就是AI基建浪潮的另一面。
Halo ETF的核心假设值得拆成两层看。正方的牌很直白：不管你AI模型跑得多快、参数多大、应用多炫，最终都得落到物理世界里吃电、吃铜、吃物流。数据中心不是飘在云端的代码，它是一栋栋真实的建筑，里面塞满了需要柴油发电机保底供电的服务器。这部分需求不会因为技术迭代消失，反而会因为算力军备竞赛越滚越大。
反方的质疑同样有据可查。重资产不等于零风险。工业股有周期属性，铜价会跌，运费会缩，电力系统订单也不可能一直单边上扬。把科技股压到1%的配置比例，意味着如果AI应用层的商业化真的跑通了，这只基金基本吃不到任何软件层面的涨幅。在一个集中度越来越高的市场里，这种站在人群对面的姿势需要投资人扛得住比较压力。
我的判断是，这只产品的意义不在于预测谁对谁错，而在于它把一个正在发生的结构性矛盾拎上了台面：AI基建的确定性，和AI应用的不确定性，正在撕裂传统行业分类的逻辑。当所有人盯着大模型公司每个季度的收入增速时，产业链上游的发动机和铜矿公司已经在交卷了，而且数字一点不比科技股差。
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