上海
海鲲号又出海测试了
根据中时新闻报道，2026年6月1日，台湾地区"自制防御潜舰"首艇海鲲号在延迟3天后，终于顺利出港进行第15次海测和第9次潜航测试。
原定5月29日测试因台风外围环流顺延，引发岛内网民嘲讽"天候不佳不能打仗？"。台军事专家纪东昀随后发声平反：测试阶段潜艇必须在环境变量最少的状态下操作，这是最基本的科学考量。
但今日海测结束后，真正的"大考"才刚开始：接下来的耐航测试和深潜测试等考核，才是验证这艘潜艇真实性能的关键。
交舰时间？虽然纪东昀评估从7月到9月都有可能，但实际上海鲲号70多项泊港测试到目前还没通过。
6月1日早8点15分海鲲号再次出海测试（图片来源：中时新闻）
本身是场"政治秀"
先说核心定性：海鲲号本质上是一个"政治意义远大于军事价值"的半成品。
它被台湾当局吹嘘为"自制防御潜舰"的重大突破，但从头到尾都是多国零件拼凑——作战系统、声呐、武器来自美欧，典型的"万国牌"拼凑。超60%核心部件依赖美国进口，一旦断供，整个战力体系随时崩溃。
设计上确实不算落后：2500吨排水量、X型尾舵、6具鱼雷发射管，部分子系统甚至与美国弗吉尼亚级核潜艇同源。这是它"纸面数据"好看的根源。
但潜艇战斗力是设计、材料、工艺、系统整合和人员训练的综合体现——海鲲号除了设计，其他的几乎全面崩塌。
岛內舆论批评海鲲号是为配合选举或政治宣传而操弄的"大内宣"作秀——"政治工程"四个字恰如其分。
岛内军迷拍摄海鲲号出海画面（图片来源：中时新闻）
四大致命短板
第一，潜航深度严重不足。
首次潜航测试仅下潜至50米，远低于约300米的设计最大潜深。50米是什么概念？现代潜艇作战通常需要200米以上潜深——50米基本等于在"泡澡"，连作战门槛都没达到。被讽为"浅水艇"毫不冤枉。
第二，续航短、噪音大：隐蔽性能差。
没有AIP系统（不依赖空气推进），水下持续潜航仅约48小时就必须上浮充电。商用柴油机+普通铅酸电池，噪音被军事专家嘲讽为"水下广播体操"——在解放军潜艇、反潜机和水面舰艇面前就是活靶子。
第三，建造工艺一塌糊涂。
约15%的耐压壳体焊接不达标，深海高压下有渗漏甚至解体风险；指挥台围壳有严重"瘦马现象"（焊接变形）；出海测试时连锚都没装、水密门未通过高压测试——这叫"海底棺材"都算是客气的。
第四，作战能力令人生疑
计划配备美制MK-48重型鱼雷和潜射"鱼叉"导弹，但关键武器交付已延期——目前状态是"有艇无弹"。
就算武器到了，系统整合也是大问题。各国子系统拼凑到一起，兼容性存疑，能否形成完整作战能力要打个大大问号。
项目进度：从原定2025年11月交付，一路跳票到2026年下半年，70多项泊港测试未通过。建造费用已经飙升至超过500亿新台币，远超国际同类潜艇。
海鲲号再次出海测试（图片来源：中时新闻）
039C vs 海鲲号：一场"降维打击"
把海鲲号和解放军常规动力潜艇新锐039C放一起比较，结果一目了然：
039C是2022年正式服役的世界一流常规潜艇，"蘑菇头"型指挥台围壳能显著降低雷达和声呐信号，静音性能出色。配备AIP系统，可水下连续潜航数周。武器系统6具鱼雷发射管，可发射鹰击-18A潜射反舰导弹，战力强悍。从钢材到武器系统完全自主研发。
海鲲号：无AIP、传统柴电、噪音大、深潜不行、久潜不能、焊接不达标、系统"万国牌"、有艇无弹。
这不是同一代际的对决，而是——降维打击。
039C型常规动力潜艇
政治图腾的终局：网中之鱼
一艘不能深潜、不能久潜、噪音巨大、连锚都没装的潜艇，谈什么实战价值？
它最大的价值，或许就是被台湾当局用作捞取政治资本和制造"以武拒统"假象的"政治图腾"。
国防部早就回应过："海鲲"如果用于"以武谋独"，则早晚都是解放军的网中之鱼。
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