乔纳斯・温格高在本届环意收官山地赛段甩开所有竞争对手,以统治级表现拿下赛段胜利。
![]()
乔纳斯・温格高在皮安卡瓦洛登顶拿下环意第 20 赛段冠军(Photo: Dario Belingheri/Getty Images) (Photo: @Dario Belingheri/@Getty Images)
周六,乔纳斯・温格高以完美姿态锁定本届环意总冠军。他在皮安卡瓦洛终点爬坡中甩开所有对手,强势斩获个人本届第五个赛段冠军。
这位维斯马 - 利兹自行车车队的冠军车手在距离终点约 11 公里处坐姿发动加速。起初总成绩第二名费利克斯・加尔尚能跟住,但随即就被温格高拉开差距。温格高一路追上当日突围集团剩余车手,在距离终点 10 公里处超越并甩开突围选手,一路单飞夺冠。
比赛开赛前,温格高领先最大竞争对手加尔(迪卡侬 CMA-CGM 车队)4 分 03 秒;凭借本场大胜,他将总成绩优势进一步扩大至 5 分 22 秒。
加尔、杰伊・辛德利(迪卡侬 CMA-CGM 车队)、德里克・吉 - 韦斯特(利德尔 - 崔克车队)三人落后粉衫车手 1 分 15 秒完赛,泰门・阿伦斯曼(英力士车队)再落后 4 秒位列其后。
只要周日收官赛段不出现摔车意外,温格高将斩获个人第四个大环赛总冠军,更重要的是,他将实现包揽环意、环法、环西三大环赛冠军的伟业。
![]()
他将成为历史上第八位达成大环赛全满贯的男子车手,上一位做到这一点的是 2018 年的克里斯・弗鲁姆。
温格高希望本次环意的巅峰状态,能为七月环法卫冕奠定基础,正如两年前波加查曾借环意状态征战环法并夺冠一样。
生涯最具统治力的一胜
![]()
乔纳斯・温格高登上领奖台庆祝,本届环意仅剩最后一个赛段(Photo: Luca Bettini / AFP)
令人叹服的是,温格高的竞技状态随着赛事进程愈发强势。他于 5 月 15 日布洛克豪斯山拿下首个赛段冠军,当时仅领先加尔 13 秒;两天后两人差距依旧维持在十几秒,此后分差便一路拉大。
从皮拉赛段领先加尔 49 秒,到卡里赛段扩大至 1 分 09 秒,再到周六这场胜利,两人时间差再度增加 6 秒。
记者提问:你选择在终点前 11 公里就发起进攻,而非临近终点发力,是否有意展现统治力?
“并不是。” 温格高答道,“我们只能临场随机应变。塞普今天状态不佳,但巴特・莱门发挥极佳,他从坡底就带出极高节奏。原本计划延后爬坡进攻,临场只能调整战术,我不得不提前发动。”
他此前曾表示,身披粉衫拿下一个赛段冠军是自己的目标,而周六的表现证明,一个冠军远远不够。
他坦言,渴望更多胜利是车手的本能。
“我本就是职业车手,天生热爱胜利,希望赢下尽可能多的比赛。今天我们决定全力争胜,毕竟这是本届最后一个山地赛段,总冠军格局将就此敲定,所以我们选择全力冲击赛段冠军。”
“队友们今天表现依旧出色,我自己也状态绝佳。能在这里拿下五个赛段冠军,并带着巨大优势进入收官日,对我而言意义非凡。”
![]()
最后一场山地决战
![]()
美国车手拉里・沃巴斯(居中)与安德烈亚斯・莱克内松等人参与当日突围集团(Photo: Tim de Waele/Getty Images)
本届环意倒数第二赛段,也是本年度总成绩最终决战的舞台;周日罗马收官赛段基本将交由冲刺车手角逐。
赛段前 130 公里路况平缓,仅包含一个三级爬坡;此后赛道难度陡增,车手需要两次翻越一级陡坡皮安卡瓦洛山。
该爬坡全长 14.5 公里,平均坡度 7.8%,部分路段坡度超过 10%。
比赛开赛一小时内突围集团形成,杰克・海格(英力士车队)、安德烈亚斯・莱克内松(尤诺 - X 车队)、亚历克斯・于安(安盟 - FDJ 联合车队)、托马斯・席尔瓦(喜德盛阿斯塔纳车队)、乔纳斯・吉恩斯(欧倍青车队)率先突围。剩余 131 公里时,拉里・沃巴斯(帝舵职业车队)、曼努埃莱・塔罗齐(巴迪亚尼车队)加入突围阵营。
突围集团最大领先优势一度超过 5 分钟;剩余 67 公里开启皮安卡瓦洛爬坡时,领先优势有所回落。爬坡 5 公里后,席尔瓦与塔罗齐掉队,吉恩斯和于安也很快被主集团追回。
海格、莱克内松、沃巴斯坚持领骑,但在完成最后 52.6 公里绕圈赛程冲线时,仅领先主集团 1 分 22 秒。爬坡王西科内提前锁定蓝衫荣誉,于安拿下爬坡第四积分;总成绩热门温格高并未参与爬坡积分争夺。
剩余 40 公里时,伊戈尔・阿里埃塔(阿联酋航空 XRG 车队)、卢多维科・克雷肖利(波尔蒂旅游车队)追上掉队的吉恩斯;5 公里后六人突围集团重新会合。距离最终爬坡起点 14.5 公里时,六人领先主集团 2 分 05 秒,但维斯马车队在后方强势控场,突围车手夺冠希望渺茫。
![]()
温格高强势进攻 环意冠军近在咫尺
![]()
身披粉衫的温格高在本届环意展现出无解统治力(Photo by Luca Bettini / AFP)
剩余 13 公里时,沃巴斯尝试进攻,但未能拉开差距;1 公里后克雷肖利发起突围,全力向山顶冲刺,试图甩开粉衫主集团。
但温格高已然势不可挡,在距离终点约 11 公里处发起凌厉坐姿进攻,仅加尔勉强跟住,其余车手悉数掉队。不久后加尔也无力支撑被甩开。温格高继续追击,在剩余 10 公里处追上重新会合的克雷肖利与莱克内松。
他随即单人突围,一路强势冲刺再夺赛段冠军,以完美收官锁定总成绩大局。
剩余 4.7 公里时,加尔被德里克・吉、杰伊・辛德利追上;伊根・贝尔纳尔(英力士掷弹兵车队)带领队友阿伦斯曼追上前方集团,但两人在终点冲刺中被小幅拉开差距。
最终总成绩榜尘埃落定:温格高稳居榜首,领先加尔 5 分 22 秒,领先辛德利 6 分 25 秒;阿伦斯曼落后 7 分 02 秒位列第四,吉 - 韦斯特落后 7 分 56 秒。
至于塔代伊・波加查?他并未参加本届环意,但无疑会密切关注赛事,并期待七月环法上演巅峰对决。
环意21赛段 路线
原文链接:https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/giro-ditalia/stage-20-results-vinegegaard-seals-gc/
by:Shane Stokes
翻译:骑友酱
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.