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【太平洋汽车 汽车动态】当下汽车行业正处于燃油向智能电动转型的关键周期，行业市场格局持续重构。值成立35周年之际，一汽 - 大众举办35周年盛典暨粉丝家年华活动，集中梳理企业三十五年发展积淀、体系制造能力与用户口碑，回顾品牌发展历程，释放油电协同、全面智能化的发展战略，面向超 3000 万用户打造线下体验活动。
在品牌历史与品质展示区域，集中陈列多款具有行业里程碑意义的经典车型。捷达（参数丨图片）A2推动国内家用轿车市场发展，凭借高耐用性形成市场口碑；奥迪 A6 开创国产豪华轿车加长设计先河，树立细分市场标杆；宝来、高尔夫、迈腾、速腾 GLI等车型，长期占据各自细分市场主流地位。
同时，现场也展示了一汽 - 大众核心制造工艺与质量管控体系。TSI+DSG动力组合兼顾动力表现与燃油经济性；空腔灌蜡工艺可实现车身长期防腐，激光焊接提升车身结构平整度与整体强度，热成型钢板强化车身安全防护。整车历经超700万公里全路况、全气候实测，依托康采恩生产体系、奥迪特质量评审体系，实现生产标准化与品质严格把控。
面向新能源与智能化发展方向，活动集中亮相一汽 - 大众全品类产品矩阵，涵盖家用、豪华两大定位，包含燃油、插混、纯电多种动力形式，速腾 S、迈腾PHEV、探岳PHEV、奥迪A5L、A6L e-tron、捷达 VS8 以及多款奥迪进口车型悉数登场，ID.AURA T6、捷达 J02等全新纯电车型也正式亮相。
在技术展区，多款自研核心技术平台与动力系统集中展出。全新自研电动平台由电驱动、热管理、底盘三大模块构成，采用高度集成设计理念，搭载多合一电驱，物理集成度与运行效率处于行业靠前水平；配套高效热管理系统，续航与热效率表现达到同级主流水准。动力电池采用高效成组与高强度结构设计，执行高于国家标准的安全测试规范，安全性能表现突出。底盘采用前麦弗逊、后多连杆悬架结构，延续经典底盘调校风格，保留德系车型驾控特质。该平台联合行业头部企业共同研发，模块化设计可支持混动车型拓展开发，为全序列油电车型布局提供技术支撑。
全新自研电子电气架构以车身、座舱、智驾三大域控制器为核心，构成整车智能控制中枢，可支撑AI座舱、城市点对点智能驾驶等功能落地。架构下方布局电控、电驱、ESP、车门控制等各类控制模块，与核心域控制器协同完成整车功能管控。同时搭载摄像头、雷达等智驾感知传感器，强化整车环境感知能力。现场不同颜色灯带区分整车通信类型，紫色代表高速以太网、橙色为CAN FD 及 CAN 通信、绿色涵盖其他通信方式，多类型通信网络组成整车通信体系，满足不同用车场景通信需求。架构采用域集中与服务化设计，可实现功能快速迭代开发，为品牌智能化发展筑牢技术基础。
全新自E3 1.2 电子电气架构依托五大高性能计算平台作为核心，以千兆以太网搭建整车通信网络，打通燃油车与新能源车技术边界，实现全域智能升级。高算力、高可拓展性及快速迭代特性，为一汽奥迪高级驾驶辅助系统与数字生态系统搭建提供底层技术支撑。
混动技术板块展示了1.5L DHE混动发动机、TQ200/TQ201混动变速箱以及多合一电驱系统。1.5L DHE 混动发动机应用超高压缩比、深度阿特金森循环等技术，通过优化材料工艺降低能量损耗，油耗可降低 10%，适配 CMP 平台混动车型。TQ200/TQ201混动变速箱采用双电机串联架构，适配多场景能源使用模式，具备轻量化、高传动效率特点，在降噪减振方面表现良好，与混动发动机形成配套动力组合。多合一电驱集成电机、控制器、减速器、车载充电机、DCDC 转换及高压配电六大硬件，具备 V2L、驻车加热、行车加热三项功能，集成设计实现减重 15kg、空间占用缩减 10%，可提升续航里程 15 公里，未来将搭载大众、捷达纯电与增程车型。
在年轻化布局方面，一汽 - 大众开展影视IP跨界合作，联动《飞驰人生 3》进行内容联动，全新奥迪A3作为核心展车亮相，依托车型运动化设计与操控表现，契合年轻用户对运动轿车的需求，同时车型在数字化座舱、智能辅助配置上完成升级。
赛道文化传承板块复刻WRC赛事经典，展出Sport quattro S1拉力战车，延续品牌赛道技术底蕴。同时将赛道性能技术下放至民用车型，高尔夫GTI、高尔夫 R、奥迪RS系列等性能车型亮相，搭载高功率2.0T发动机、前桥差速锁等专业配置，延续性能车市场产品布局。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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