北京
汽势Auto-First｜宋晓娟 发自长春
三十五载坚守初心，三十五载薪火相传。
质量至上寸步不让，管理创新深耕不辍，客户导向躬身践行，技术创新革新突破，数智创新与时俱进。
作为成立35周年时间节点的系列活动，一汽-大众35周年开门亮家底，创新奥利给，到处都是新旧转型热火朝天的景象。
一汽-大众总经理办公室(企业战略部)主任黄嘉明表示，从一个品牌一款车型，到拥有大众、奥迪、捷达（参数丨图片）三大品牌30余款商品；从传统燃油车深耕市场，到如今“油电混共进全智”向新前行。
35年来，一汽-大众始终立足中国客户需求，坚持将“以客户为中心”的长期主义和利他主义融入产业链的每一环，不仅积淀了深厚的技术底蕴、成熟的制造体系与扎实的用户口碑，更持续推动着中国汽车产业的健康向前发展。
商品持续向新，践行“油电混共进全智”战略
对于一汽-大众而言，“以客户为中心”从来不是一句口号，而是刻在骨子里的坚守。35年来，为满足国内消费者对轿车的梦想，一汽-大众率先布局，相继投放捷达、奥迪A6、速腾等经典车型，让轿车走入千家万户，同时持续丰富SUV等多种车身形式，产品全面覆盖经济、量产、豪华市场，持续引领行业发展。
面对当前国内客户更加个性化和多元化的用车需求，一汽-大众继续坚持“以客户为中心”，着力布局商品赛道，构建起全面覆盖燃油、混动、纯电的全谱系商品矩阵，实现转型节奏稳健可控、商品矩阵精准有序。
一汽-大众产品管理部总监郭院波表示，“一汽-大众坚定推进商品向新，为中国用户定义产品，用中国技术强化竞争力，依托中国供应链实现高效率，以中国速度响应市场，立足中国、走向世界。在燃油车方面，未来五年布局13 款燃油车型，奥迪 A5L、Q5L、A6L、全新揽巡等重磅车型持续焕新。在新能源车方面，2027年起，中国专属CMP/CSP平台车型陆续投放，覆盖主流细分市场。未来五年布局13 款混动+13款纯电，覆盖A/B/C级，轿车、SUV、MPV 全覆盖，满足全场景用户需求。”
以智能化为抓手，开启全面向新转型之路
除了商品的全面向新，智能化也是一汽-大众全面向新转型的重要一环。本次活动中，媒体走访智能制造产线、零件耐久试验室、碰撞试验室以及智慧物流立体库，正是一汽-大众依托商品、技术、质保、规划、数字化等多个部门协同革新，打造的全链路智能生态。
一汽-大众技术开发部总监邓国辉表示，“面向汽车产业新四化浪潮与全新竞争格局，一汽-大众全面拥抱中国创新、融入中国速度、服务中国用户，在关键领域实现跨越式突破。其中，电子电气架构实现自主突破，底层能力全面升级。以车身舒适、座舱娱乐、智能辅助驾驶三大域控为核心，自主正向研发SOA电子电气架构，精准适配捷达品牌并完成规模化量产，现已搭载捷达纯电、混动等多款车型。”
特别值得一提的是，一汽-大众还同步前瞻布局奥迪E3、大众CEA架构，完成从分布式架构向域集中+中央计算+区域集成架构迭代升级，实现硬件可拓展、软件可迭代，有力支撑智能座舱与智能驾驶快速迭代。
依托35年沉淀的质量管控经验，一汽-大众践行以客户为中心的预防式质量管理理念，筑牢覆盖硬件和软件的全生命周期的品质防线。一汽-大众质量保证部中心管理部部长刘宝平表示，“我们前瞻布局智慧质量管理战略，以AI智能决策、大数据驱动为核心，搭建全员、全过程、全要素、全数据的‘四全’智慧质量管理体系，推动质量管理从被动精准管控，升级为主动智慧预判。”
在制造向新环节，一汽-大众以德系精工标准为核心，依托AI、数字孪生等前沿技术，推动五大基地数字化平台互联互通，实现从“先进级”向“领航级”智能工厂的战略跃迁。一汽-大众规划部总监孙治国表示，“一汽-大众以‘人工智能+’为引擎打造领航智能工厂，以零碳工厂建设为标杆践行‘双碳’战略，以关键核心技术攻关夯实制造强国根基加速AI与制造的深度融合。”
在数字化运营向新方面，一汽-大众打通研发、生产、营销全链条数据，深化云网端一体化融合，筑牢数智转型安全底座。一汽-大众体系数字化部总监窦恒言表示，“在汽车产业智能化深度转型的关键阶段，一汽-大众将AI确立为驱动高质量发展的核心引擎。未来将聚焦价值场景创新，构建‘技术—人才—业务’协同驱动体系，加速从‘数据驱动’向‘智能驱动’的战略跃迁，以数智之力，铸就高质量发展新未来。”
三十五载深耕不辍，向新而行步履不停。未来，一汽-大众将持续夯实体系优势、深化技术革新、完善商品布局，在智电转型赛道上持续领跑，为中国汽车产业高质量发展持续赋能。
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