广东
问君能有几多愁，恰似黄埔居民为地铁愁白了头...
这两年，广州地铁四期规划一直没能定下来。
最愁的，无疑得数黄埔居民了。
最近，盼地铁的黄埔居民，已经在人民网领导留言板上演起了“发疯文学”。
近两个月，就有不少网友留言，希望将地铁6号线东延至刘村站。
要说有诚意的还得是这位。有网友直接建言，希望允许居民捐钱建6号线东延段。
当然，地铁建设，肯定不是居民众筹够数就能开挖的。
那为什么黄埔居民，那么渴求这条地铁6号线东延段，又为什么“绝望”至此呢？
根据目前最广泛流传的版本，6号线东延段，即香雪站至刘村站，总里程约4公里，设创新公园站和刘村站。
别小看这短短的4公里，对于云埔片区20余万居民来说，这就是世界上最遥远的距离。
云埔片区云集着中海誉城、时代天韵、万科金色梦想、时代天境等大型社区。
一直以来，这里的居民想坐地铁通勤，只能开电鸡或者坐公交接驳。
6号线东延至此，家门口坐地铁一线直达科学城、天河，就是这里的居民最朴实的梦想。
在此前，6号线东延的呼声一直很高。毕竟里程短、需求大，怎么看都很适合蹭上地铁四期这趟车。
但冷水，在前不久泼下。
在广州日报的一篇关于地铁四期的报道中，提到了四期获批里程规模可能稍高于三期。“白云、番禺、天河、黄埔等客流达标的部分区段，恐怕无缘入围”。
虽说关于这个表述的理解众说纷纭，地铁官方也未有明确说法。但云埔板块的居民已经感到6号线东延段岌岌可危。
这才有了这两个月，居民在各种渠道的发声。
而云埔居民也并非无理取闹，而是有充足的理由：
一、云埔板块楼盘密集、常住人口多，地铁出行需求大。
二、云埔板块企业、产业园众多。有了地铁，才能进一步增强对产业人才的吸引力。
当然，云埔居民也不必过于悲观。
一方面，目前为止各种报道，都没有对线路里程、获批线路“说死”。
像对于无缘入围的区域，用的也只是“部分区段”，并未将黄埔新地铁获批的门焊死。
另一方， 从各方消息来看，目前广州官方还在积极争取更多线路的获批。
毕竟广州从财力、城市等级、客流需求等方面来看，都有足够多的争取更多地铁线路的底气。
2025年，广州地铁客运强度全国第二，年度客运量国内第三、单线客运强度包揽国内前三，单日客运量曾登顶全国第一。
广州并不是不想多建新地铁，只是话语权并不全在自己身上。
所以，盼着地铁四期的居民，并不必过于悲观。
看开点，也对广州要有信心。
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