四川
静默猎杀这词以前只在潜艇圈混，现在歼-16把它搬到了天上。最近一次对抗演练曝光，歼-16全程雷达关机，靠机头红外搜索系统在100公里外死死咬住F-15EX，整个过程对方的EPAWSS告警屏幕干净得像刚擦过。飞行员事后复盘才发现，自己被盯了三分钟，毫无察觉。
国产新一代中波红外雷达，实验室版本对民航客机能看到285公里，装上战斗机缩到100公里看战斗机尾焰绰有余。系统分辨率能分辨发动机数量、尾喷口形状，还能用激光补照看清座舱轮廓。歼-16的AESA雷达同步进入被动接收模式，只听不说，把F-15EX的APG-82旁瓣泄露也收进来，双传感器融合，角度精度小于0.1度。
战术玩的是双机静默。一号机在80公里外假装开机扫一下，吸引EPAWSS注意，二号机全程关雷达，用IRST盯着F-15EX两台F110发动机的800度尾焰。两机通过高速数据链交换角度，三角定位算出距离误差不到500米。火控计算机直接给PL-15装订惯导诸元，导弹滑出去全程无线电静默，F-15EX的雷达告警根本收不到照射信号。
F-15EX这边EPAWSS号称能听1到40GHz，识别、定位、干扰一条龙，可它听不见红外。拖曳诱饵AN/ALE-55对雷达制导导弹是神器，对红外辅助的末端毫无办法。机上也没装分布式孔径红外告警，导弹主动雷达不开机前，驾驶舱里一片岁月静好。等到PL-15末端主动头在15公里开机，留给飞行员的时间不到8秒。
数据很扎心。演练中歼-16在12000米高度，气温零下50度，背景干净，IRST对F-15EX迎头探测距离稳定在95到105公里，尾追能拉到130公里。PL-15以4马赫冲刺，100公里飞行时间约75秒，全程无告警。F-15EX飞行员直到看到座舱告警灯狂闪才猛拉9G，拖出诱饵，但导弹已进入不可逃逸区。
静默猎杀曝光的不是黑科技，是思路转变。雷达关机不等于瞎子，红外雷达加被动定位，让歼-16在电磁静默下完成发现、跟踪、发射。F-15EX挂再多武器、带再多电子战吊舱，面对不发声的猎手，毫无察觉就是最大弱点。下次再听到红外锁定100公里，别笑，可能是真的。
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