北京
5月17日以来，柳州市柳南区发生多次地震，其中两次5.2级地震接连袭来。G78汕昆高速宜柳段、S3101柳州绕城高速、S31三南高速等多条干线公路受损。但在这场与时间赛跑的抗震保通战中，辖区高速公路无因地震造成伤亡情况，没有一辆车受阻。
从地震发生起，一场“地毯式”排查正迅速展开。自治区高速公路发展中心柳州分中心第一时间统筹辖区高速公路运营企业，把“人民至上、生命至上”理念贯穿每一步行动。排查人员奔向震中周边的高速桥梁、涵洞、隧道、高边坡展开“拉网式”“地毯式”排查，确保不留一处死角。
“一路多方”工作人员对落石路段进行临时交通管控
S3101柳州绕城高速柳江至太阳村路段恢复半幅双向通车
截至5月24日24时，柳州市辖区累计出动1270人次、排查车辆379辆次，累计排查里程8700公里，检查桥梁1105座、涵洞3738道、隧道69座、高边坡1874处。其中，集中力量对震中柳州环线高速公路进行深度排查，已完成全部92处边坡、119座桥梁、620个涵洞的排查任务，共排查出S3101柳州绕城高速4处路段因山体碎石滚落需临时封闭、G78汕昆高速1处涵洞八字墙垮塌、1座互通立交中桥存在病害等隐患。
广西交通投资集团养护工程师对边坡隐患山体开展抵近排查
最难啃的骨头，是处置S3101柳州绕城高速公路(洛满至柳江)沿线落石险情。广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司组织抢险队员克服余震不断、山高坡陡等困难，攀上5个存在危石的山头，抵近排查，累计找出80处危石，并与地质专家逐一研判排查小组回传的危石状态及处置方式。
据广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司柳江分公司养护站站长黄彬介绍：“险情发生后，我们迅速成立现场抢险保通工作专班。目前，影响通行的危石已经全部清除，封闭路段沿线的边坡山体危石也完成了抵近排查。”为了保证安全通车，该运营公司在封闭路段安装了长度200米的被动防护网，破除中央分隔带临时改道口防撞墙，并完成硬化路面260米，布设导改混凝土隔离墩2450米，按规范布设交通导改标志牌。“经专家评审，受影响路段已经具备恢复单幅双向通行的条件。”黄彬表示，下一步会加快边坡处置，力争在确保安全的前提下尽快恢复全幅通车。
目前仍有余震发生，柳州高速人不敢松一口气。自治区高速公路发展中心柳州分中心运营监督科副科长吕军表示：“余震仍时有发生，落石风险依然存在。”但正因为这样，他们更要把防线扎牢。目前，该分中心严格落实24小时应急值班值守制度，督促辖区高速公路运营企业加密震中周边路段的巡查频次，加快危石隐患整治进度，备足应急物资和抢险设备，进一步完善震后应急处置预案，全力保障辖区高速公路安全畅通。(韦念、赵雅丽、欧东鑫)
来源：广西交通运输厅
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