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主动承压、现金为王、技术反攻,理想汽车一季度财报的三大看点

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最艰难的季度,最坚定的选择。

5月28日,理想汽车公布2026年第一季度财报。数据显示,理想汽车一季度累计交付95,142辆,同比增长2.5%,超额完成业绩指引,位居20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量第一。

今年一季度,理想汽车增程产品进入换代期,纯电板块的强劲表现,印证了理想汽车纯电战略的成功。数据显示,其纯电车型理想i6月销量稳定在2万辆以上,4月第十万辆正式下线。从首批交付到10万辆,理想i6只用了不到7个月,刷新了20-30万元纯电SUV市场的最快纪录。同时,理想i8的用户推荐净值也在持续攀升,口碑正在转化为新的销量动能。



财务数据方面,理想一季度营收230亿元,稳居新势力第一梯队。季末现金储备943亿元,这已经是连续第10个季度维持在千亿左右的规模。在行业普遍“缺钱”的当下,这样雄厚的现金储备已成为罕见的护城河。

作为对比,同期蔚来GAAP口径净亏损3.32亿元,小鹏净亏损17.8亿元,特斯拉中国交付量同比下降12%。而理想不仅账上躺着近千亿现金,还在3月启动了总额10亿美元的股份回购计划。截至5月26日,公司已回购1.397亿美元,两个月完成了约14%的进度,管理层用真金白银表达了对未来的信心。

销售、一般及管理费用方面,理想汽车一季度花费20亿元,同比降低了19%,这得益于经营效率的提升和市场推广活动相关费用减少。但在研发端,理想非常舍得花钱。数据显示,其一季度研发费用27亿元,同比增长8.3%。全年预计研发投入约120亿元,其中约50%将投向AI相关领域,包括自动驾驶和通用人形机器人。目前,其人形机器人项目已经立项,这意味着理想正在从一家汽车公司,加速向具身智能企业进化。

然而,亮眼的数据背后,却隐藏着几个并不轻松的决定。

中汽协数据显示,一季度新能源乘用车国内销量182.2万辆,同比下降26.7%,渗透率从2025年四季度的50%以上回落至42%。市场研究机构普遍判断,这一调整期将持续3至4个月,行业正从高速增长阶段转入存量博弈的深度洗牌期。

当时,理想内部也正处在L系列增程车型的换代过渡期。基于市场压力,部分企业会选择新旧同堂销售,用老款降价冲量来平滑报表。但理想选择了一条反常规的打法,其主动陆续提前停产老款车型,宁可承受短期的交付空窗和营收波动,也要保障新老车主的权益。这种“换代断腕”的做法在资本市场并不讨巧,但却是对用户长期价值的坚守。

从外部竞争来看,理想汽车也在做艰难而正确的事。今年以来上游原材料价格持续上涨,消费政策退坡,行业价格战打得如火如荼。但理想坚持不参与价格战,维护产品价格体系的稳定。更令人意外的是,由于理想i6订单远超预期,部分用户的交付被迫跨年,导致他们需要多缴纳购置税。理想主动承担了这部分差额,以超过5亿元的资金为用户权益兜底,这一举动在成本内卷的市场环境里相当罕见。

在行业下行的周期,有足够的弹药才能做出长期正确的选择,而不是被短期业绩绑架。从这一角度去看,支撑理想战略定力的,正是那943亿元的现金储备和“高现金、低杠杆”的健康财务结构。同样能验证这一点的,还有理想汽车在超充网络上的投入。截至4月30日,理想超充站已超过4077座。为了支撑搭载5C增程系统的车型大规模落地,理想汽车将加速建设超充网络,预计2026年底5C超充枪数量将突破8300根,不断向下扎根的底层基建,不仅推动了理想纯电产品的增长,也印证出理想汽车对用户长期价值的重视。



如果说“增程+纯电”双轮驱动增长的发展格局撑住了一季度的基本盘,那么5月15日上市的全新一代理想L9(参数丨图片),则将以技术创新为理想打开全新的增长空间。

产品资料显示,全新一代理想L9提供Livis和Ultra两个版本,其中Livis版首次实现了理想自研技术的大规模量产落地,包含马赫M100芯片、马赫VLA大模型、“完全体”线控底盘、800V主动悬架、3D ViT感知模型、星环OS操作系统等,实现了具身智能核心技术的全栈量产落地,有望带来“跨代级”智能体验,帮助理想汽车在50万级SUV市场站稳脚跟。



其中最引入注目的是,全新一代理想L9搭载了理想首款AI原生芯片——马赫M100芯片,该芯片基于动态数据流架构,实现了有效算力的大幅提升。与之协同的是马赫VLA大模型和3D ViT感知模型,能够完成驾驶意图理解与风险预判。通过自研芯片与大模型的软硬协同设计,也为新车智能体验的持续进化构建了长期技术底座。



官方消息显示,理想L9 Livis上市两周内的销量已达到预期,这意味着用户真正认可了理想的技术创新能力,而理想长期重仓的具身智能,也已经转化为新的增长引擎。

有文说:

行业分析人士普遍预期,随着北京车展带来的新产品集中落地、各地促消费政策持续发力,以及5月新能源渗透率的突破,新能源市场有望在二季度迎来回暖拐点。

在市场向好的趋势下,理想汽车已做好了准备。其不仅已站稳了纯电市场,而且全新L9和即将于6月推出的全新L8,还有望加固增程的技术护城河。总体来看,凭借创新的产品矩阵、健康的财务结构以及前瞻的AI技术布局,理想汽车有望在下半年迎来新一轮量价齐升的增长周期。(撰文丨欧阳)

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